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驾驶台接到火灾报警后,可通过船钟.警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。


参考答案

更多 “驾驶台接到火灾报警后,可通过船钟.警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。” 相关考题
考题 在应急情况下,船钟、雾钟、哨、笛等均可用于报警。()

考题 火灾中驾驶台的行动首先是:A.叫船长B.立即将当时情况记入航海日志C.向全船报警D.调整航向,降低航速

考题 驾驶台接到火灾报警后,可通过船钟、警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。此题为判断题(对,错)。

考题 驾驶台接到火灾报警后,应首先:A.采取有利于控制火势蔓延的航行方法B.关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风C.船长上驾驶台指挥灭火D.向全船发出消防警报信号

考题 关于火灾警报器和消防应急广播的设置及联动控制,下列说法中正确的是( )。A.火灾自动报警系统应设火灾声光警报器 B.使用电铃的学校可使用警铃作为火灾声警报器 C.确认火灾后,火灾自动报警系统应启动建筑内的所有火灾声光警报器 D.确认火灾后,消防应急广播系统应同时向全楼进行广播 E.同一建筑内设置多个火灾声警报器时,火灾自动报警系统应能同时启动和停止所有火灾声警报器工作

考题 下列关于火灾报警和消防应急广播系统的联动控制设计的说法,正确的是( )。A.设置消防联动控制器的火灾自动报警系统,火灾声光警报器只能由消防联动控制器控制 B.同一建筑内设置多个火灾声警报器时,火灾自动报警系统应能同时启动和停止所有火灾声警报器工作 C.集中报警系统可不设置消防应急广播 D.消防应急广播系统的联动控制信号应由火灾报警控制器发出。当确认火灾后,应同时向全楼进行广播

考题 某小学教学楼,设有火灾自动报警系统。下列关于教学楼内火灾警报和消防应急广播系统的联动控制设计,不符合要求的是( )。A.在确认火灾后启动教学楼内的所有警铃,进行火灾报警 B.在确认火灾后同时向全楼进行广播 C.在确认火灾后,采取1次声警报器播放、2次消防应急广播播放的交替工作方式循环播放 D.消防应急广播与上课广播合用,在确认火灾后强制切入消防应急广播

考题 下列关于火灾警报和消防应急广播的设置及联动控制的说法,不正确的是( )。A.集中报警系统和控制中心报警系统应设置消防应急广播 B.火灾确认后,火灾自动报警系统应启动建筑内的所有火灾声光警报器 C.消防应急广播不应与普通广播或背景音乐广播合用 D.火灾确认后,火灾自动报警系统应同时向全楼进行广播

考题 驾驶台接到火灾报警后,应首先:A、采取有利于控制火势蔓延的航行方法B、采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风C、向全船发出消防警报D、以上均可

考题 发生火灾后,船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动,当值驾驶员应:A、传达船长命令B、及时向公司、最近海上港监局报告火灾的情况C、向周围船表明本船的危险D、发出遇险信号

考题 火警报警()后,应有延伸至全船的通用警铃自动启动的功能,启动后全船通用警铃应发生声响报警。A、1分钟B、2分钟C、4分钟D、6分钟

考题 在应急情况下,船钟、雾锣、哨、笛等均可用于报警。

考题 驾驶台接到消防报警后,下列做法不正确的是()A、首先用汽笛或警铃向全船发出消防报警B、立即打开空调系统,防止人员伤亡C、采用有利于控制火势蔓延的航行方法

考题 下列属于局部性警报系统的是().A、火灾自动报警系统B、驾驶台警报器C、手动报警系统D、锅炉警报

考题 火灾中驾驶台的行动首先是:A、叫船长B、立即将当时情况记入航海日志C、向全船报警D、调整航向,降低航速

考题 单选题火灾中驾驶台的行动首先是:A 叫船长B 立即将当时情况记入航海日志C 向全船报警D 调整航向,降低航速

考题 单选题关于火灾警报和消防应急广播系统的联动控制设计,表述错误的是( )。A 同一建筑内设置多个火灾声警报器时,火灾自动报警系统只能同时启动和停止同 一防火分区或同一楼层的火灾声光警报器的工作B 同时设有火灾声警报器和消防应急广播时,火灾声警报应与消防应急广播交替循环 播放C 确认火灾后,消防应急广播系统应向全楼进行广播D 消防控制室应能监听消防应急广播

考题 单选题以下报警系统部不属于全船性警报系统的是()A 主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动警报系统B 火灾自动警报系统C 手动火警按钮和驾驶台警报器

考题 单选题发生火灾后,船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动,当值驾驶员应:A 传达船长命令B 及时向公司、最近海上港监局报告火灾的情况C 向周围船表明本船的危险D 发出遇险信号

考题 单选题对于火灾警报器和消防应急广播的设置及联动控制说法错误的是( )A 各类型的火灾自动报警系统均应设火灾声光警报器B 各类型的火灾自动报警系统均应设置消防应急广播C 火灾确认后,火灾自动报警系统应启动建筑内的所有火灾声光警报器D 火灾确认后,火灾自动报警系统应同时向全楼进行广播

考题 单选题通常下列()系统不是全船性报警系统。A 火灾自动警报系统B 烟火探测自动警报系统C 手动火警按钮和驾驶台警报器等D 用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统

考题 单选题有关船内通讯系统,正确的说法是()。A 船内广播系统也可用于警报系统B 船内不同的通讯装置,其声响信号一般相同C 主机传令钟只有1个发讯器D 各种自动声光报警器,应设有能同时切断声光报警信号的装置

考题 多选题关于火灾警报和消防应急广播系统联动控制设计的说法,符合规范要求的有( )。A火灾确认后应启动建筑内所有火灾声光警报器B消防控制室应能手动控制选择广播分区、启动和停止应急广播系统C消防应急广播启动后应停止相应区域的声警报器D集中报警系统和控制中心报警系统应设置消防应急广播E当火灾确认后,消防联动控制器应联动启动消防应急广播向火灾发生区域及相邻防火分区广播

考题 多选题关于火灾报警和消防应急广播系统联动控制设计的说法,符合规范要求的有()。A火灾确认后应启动建筑内所有火灾声光警报器B消防控制室应能手动控制选择广播分区、启动和停止应急广播系统C消防应急广播启动后应停止相应区域的声警报器D集中报警系统和控制中心报警系统应设置消防应急广播E当火灾确认后,消防联动控制器应联动启动消防应急广播向火灾发生区域及相邻防火分区广播

考题 单选题驾驶台接到火灾报警后,应首先:A 采取有利于控制火势蔓延的航行方法B 采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风C 向全船发出消防警报D 以上均可

考题 判断题驾驶台接到火灾报警后,可通过船钟.警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。A 对B 错

考题 单选题驾驶台接到消防报警后,下列做法不正确的是()A 首先用汽笛或警铃向全船发出消防报警B 立即打开空调系统,防止人员伤亡C 采用有利于控制火势蔓延的航行方法