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纵距(),船舶对操舵的反应(),船舶的初始回转性能越好。

  • A、越小;越迅速
  • B、越小;越迟钝
  • C、越大;越迅速
  • D、越大;越迟钝

参考答案

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考题 船舶机动性主要体现在下列性能。() A、船舶起航和变速性能B、船舶倒航和回转性能C、船舶锚泊性能D、A+B

考题 船舶航行时,操舵次数越多,所用舵角越大,保向性越好。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶顺流旋回的纵距______船舶静水旋回的纵距A.等于B.小于C.大于D.有时小于,有时大于

考题 船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为______。A.船舶的保向性能B.船舶的旋回性能C.船舶的变速性能D.船舶的改向性能

考题 有关旋回要素的说法,下列正确的是()。A、漂角越大,回旋直径越大B、进距小的船,航向稳定性好C、回旋直径越小,旋回性能越好D、纵距是船舶掉头所需水域的依据之一

考题 船舶旋回中的最大横距是指()。A、自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离B、自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离C、自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离D、自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离

考题 对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航线的性能B、船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C、船舶自行恢复原航线的性能D、船舶自行恢复原航向的性能

考题 有关旋回圈要素的说法,下述不正确的是:()。A、漂角越大,旋回直径越小B、纵距小的船,航向稳定性好C、旋回直径越小,旋回性能越好D、纵距是船舶掉头所需水域的依据

考题 有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述,下列何者正确?()A、漂角越大,船舶旋回性能越好B、船的纵距小,其航向稳定性差C、横距可作为船舶掉头所需水域的依据D、以上表述都正确

考题 对于纵距、横距与船舶操纵性的关系描述错误的是()。A、纵距越小,船舶对操舵的反应越迅速B、纵距越小,船舶的初始回转性能越好C、横距越大,船舶对操舵的反应越迟钝D、横距越大,船舶的初始回转性能越好

考题 船舶的最大进距(又称纵距):自船舶从操舵位置到航向转过()后位置间船舶重心移动的距离。A、60°B、90°C、180°D、360°

考题 船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能

考题 单选题IMO船舶操纵性能基准指标包括下列哪些性能()?A 旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、摇摆性能B 旋回性能、初始回转性能、航向稳定性能、保向性能C 旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、保向性能D 旋回性能、追随性能、初始回转性能、偏转抑制性能

考题 单选题对于纵距、横距与船舶操纵性的关系描述错误的是()。A 纵距越小,船舶对操舵的反应越迅速B 纵距越小,船舶的初始回转性能越好C 横距越大,船舶对操舵的反应越迟钝D 横距越大,船舶的初始回转性能越好

考题 单选题有关旋回要素的说法,下述不正确的是:()A 漂角越大,回转直径越大B 进距小的船,航向稳定性好C 回转直径越小,旋回性能越好D 纵距是船舶掉头所需水域的依据之一

考题 单选题船舶旋回中的最大横距是指()。A 自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离B 自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离C 自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离D 自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离

考题 单选题纵距(),船舶对操舵的反应(),船舶的初始回转性能越好。A 越小;越迅速B 越小;越迟钝C 越大;越迅速D 越大;越迟钝

考题 单选题有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述,下列何者正确?()A 漂角越大,船舶旋回性能越好B 船的纵距小,其航向稳定性差C 横距可作为船舶掉头所需水域的依据D 以上表述都正确

考题 单选题当指挥员发出变换航向口令时,舵工决定所操舵角大小的主要依据是:() ①、航向变更幅度;②、船速快慢;③、船舶的回转惯性;④、船舶的回转速度A ①、③B ②、④C ③、④D ①、②

考题 单选题航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向,外力消失后,()A 操舵使船舶恢复原航向的性能;B 船舶自动恢复直线运动的性能;C 船舶自动恢复原航向的性能;D 船舶自动恢复原航迹的性能。

考题 单选题直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为:().A 船舶保向性能B 船舶旋回性能C 初始回转性能D 航向稳定性能

考题 单选题船舶机动性主要体现在下列性能()。A 船舶起航和变速性能B 船舶倒航和回转性能C 船舶锚泊性能D A+B

考题 单选题对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。A 操舵使船舶恢复原航线的性能B 船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C 船舶自行恢复原航线的性能D 船舶自行恢复原航向的性能

考题 单选题有关旋回圈要素的说法,下述不正确的是:()。A 漂角越大,旋回直径越小B 纵距小的船,航向稳定性好C 旋回直径越小,旋回性能越好D 纵距是船舶掉头所需水域的依据

考题 单选题船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为:()A 船舶的保向性能B 船舶的旋回性能C 船舶的变速性能D 船舶的改向性能

考题 单选题舵效的好坏可以这样判断:()A 根据前进中的船舶操舵后在单位进距内航向角的变化量B 根据前进中的船舶操舵后在单位横距内航向角的变化量C 根据前进中的船舶操舵后航向角的变化量D 根据前进中的船舶操舵后进距的变化量

考题 单选题旋回要素的“纵距”是指:()A 从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B 船舶自操舵起,至航向改变90度时止,其重心在原航向上的纵向移动距离C 船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D 船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离