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关于AIS，下列说法不正确的是哪一个（）。
- A、航标管理部门利用AIS网络，可以监视AIS航标运行状况，但不能改变其运行状态
- B、AIS浮标有助于海事部门查获碰损AIS浮标后逃逸的肇事船舶
- C、通过与传感器连接，AIS航标可以向传播提供水文、气象信息
- D、通过与DGPS差分台连接，AIS航标可以向传播提供DGPS差分信息
参考答案
更多 “关于AIS，下列说法不正确的是哪一个（）。A、航标管理部门利用AIS网络，可以监视AIS航标运行状况，但不能改变其运行状态B、AIS浮标有助于海事部门查获碰损AIS浮标后逃逸的肇事船舶C、通过与传感器连接，AIS航标可以向传播提供水文、气象信息D、通过与DGPS差分台连接，AIS航标可以向传播提供DGPS差分信息” 相关考题
考题
关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。A、在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。C、叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
考题
关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接受岸站的数据D、AIS增强船舶之间语音通信
考题
关于船载AIS的功能，下列说法中错误的是哪一个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接收岸站的数据D、AIS可增强船舶之间的语音通信
考题
对于CFM中的AIS功能，描述错误的是（）.A、AIS功能部署在MEP上B、检测到故障时MEP向客户的MD等级上周期性地发送带有ETH-AIS信息的帧C、检测到故障时MEP自身周期上报AIS告警D、AIS功能，可以在服务器层发生故障的情况下，抑制在客户层的告警信息
考题
以下哪项关于会计信息系统（AIS）的表述是不正确的？（）A、AIS通过收集和分类组织交易的数据来支持日常的操作B、AIS产生的信息可以提供给各层管理者，用于计划和控制组织的活动C、AIS是管理信息系统的子系统D、AIS最适合在有很大不确定性和有不明确定义的报告要求的领域解决问题
考题
关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A、船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现B、AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C、在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息D、AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
考题
关于虚拟航标，下列说法不正确的是哪一个（）。A、在水域狭窄而交通拥挤的水域可设虚拟航标B、虚拟航标是指水域中实际不存在而利用船载的移动式航标C、有些虚拟航标被作为孤立危险标，发射模式为自主连续播发D、虚拟航标的信息是由AIS基站发送的
考题
AIS所接收到的某船信息可能并不完整，这是因为（）。A、周围有明礁的存在，不能接收得其后面船的AIS信息B、该船未安装或未连接传感器或传感器（如陀螺仪）无法提供数据C、周围有船舶可能临时关闭或未开启AISD、本船的AIS性能欠佳
考题
AIS所接收到的信息可能有错误，这是因为（）。A、船舶发送的AIS信息可能有错误B、近处的大船影响到远处小船的信息接收C、AIS信号的传播路径太复杂D、周围有船舶可能临时关闭或未开启AIS
考题
AIS与雷达相比（）。A、优势显著，可以替代雷达B、只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策C、不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题D、只要根据AIS信息避碰即可，而不必顾及避碰规则
考题
单选题关于AIS在避碰中应用的优点，下列说法正确的是：（） ①AIS可提供來船的船名等信息，便于避碰协调； ②AIS可提供來船的实时位置、运动状态，没有处理延迟； ③AIS不会产生误跟踪或目标交换现象； ④AIS可自动进行避碰决策。A
②③B
①②④C
③④D
①②③
考题
单选题关于AIS，下列说法不正确的是哪一个（）。A
航标管理部门利用AIS网络，可以监视AIS航标运行状况，但不能改变其运行状态B
AIS浮标有助于海事部门查获碰损AIS浮标后逃逸的肇事船舶C
通过与传感器连接，AIS航标可以向传播提供水文、气象信息D
通过与DGPS差分台连接，AIS航标可以向传播提供DGPS差分信息
考题
单选题关于AIS下列哪个说法错误（）。A
接收的AIS信息的准确性与发送该信息的准确性具有同等优劣B
拙劣的配置和校准的船舶传感器（船位，船速，和船首向传感器）可能会传导不正确的信息的发送C
从他船接受的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量和正确性D
内置完整性校验在AIS开机后进行
考题
单选题关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A
船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现B
AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C
在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息D
AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
考题
单选题AIS所接收到的某船信息可能并不完整，这是因为（）。A
周围有明礁的存在，不能接收得其后面船的AIS信息B
该船未安装或未连接传感器或传感器（如陀螺仪）无法提供数据C
周围有船舶可能临时关闭或未开启AISD
本船的AIS性能欠佳
考题
单选题AIS与雷达相比（）。A
优势显著，可以替代雷达B
只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策C
不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题D
只要根据AIS信息避碰即可，而不必顾及避碰规则
考题
单选题关于AIS船载系统，下列说法正确的是（）。A
船长在必要时可以关闭AISB
在航行过程中，AIS一经开启就不能关闭C
AIS必须与外部的GPS相连接，否则就不能工作D
驾驶员在值班期间，可以关闭AIS
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