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老李是驻某厂主管32,500吨散货船的现场验船师。在现场,船东代表问到国际航行船舶的干舷是根据哪个国际公约/规则勘划的。请问老李该如何回答?()

  • A、国际海上人命安全公约(SOLAS)
  • B、国际防船舶污染公约(MARPOL)
  • C、国际载重线公约1966及1988议定案
  • D、国际吨位丈量公约1969
  • E、国际海上避碰规则

参考答案

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考题 老吴是驻某厂的现场主管船体的验船师,在某次检验过程中,老吴要求对一段焊缝进行着色探伤(PT)。着色探伤(PT)可探测下列何种间断缺陷?()A、表面裂纹B、浅表面裂纹C、内部夹杂物D、上列全部

考题 现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师,在接到船厂的检验申请后,与船厂相关部门洽谈检验事宜,船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料,并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料?()A、检验和试验计划(ITP)B、无损探伤计划C、建造过程中的重大修改D、装船后试验计划

考题 一艘为欧洲船东建造的新船在交付前三天,船东应租家的要求决定更改船名。该船的国籍登记证书由船旗国主管当局自己签发,其余所有公约法定证书均授权验船师所在的船级社签发。船东对验船师解释说新船名的国籍登记证书已经寄出,但不能保证在开航前及时收到原件,因此要求验船师在原来的国籍登记证书上进行船名更改并签章。请问在这种情形,下列哪几种说法是正确的?()A、验船师可以在原来的国籍登记证书原件上更改船名。B、验船师无权更改国籍登记证书上,因为授权只针对国际公约法定证书。C、船东自己更改国籍登记证书上的船名就可以了。D、如果得到船旗国主管当局的临时授权,验船师可以更改国籍登记证书。

考题 某船检机构现场验船师对500客位客船进行建造检验中发现:该船主体存在舯垂,实际排水量大于原设计估算值,问现场验船师在进行载重线位置勘划检验工作时应怎样处理?

考题 有关船舶证书及检验报告的签发下列哪些说法正确()。A、船舶证书由主任验船师签发,检验报告由现场验船师签发B、船舶证书及检验报告均由主任验船师签发C、船舶证书及检验报告均由现场验船师签发D、船舶证书由现场验船师签发,检验报告由主任验船师签发

考题 老李是驻某厂的现场船体主管验船师,在该船舶的建造过程中,大量射线探伤被用来检查材料及焊接接头的质量。老李在检查底片时应要求的每一焊缝的射线探伤(RT)底片包含些什么信息?()A、曝光日期B、位置标记C、项目识别标识D、上列全部

考题 某船检机构由于辖区内营运船舶数量较多,机构内验船师工作量较大。某验船师在对辖区内某船舶进行年度检验时,该船船东以船舶在外省作业,无法安排验船师上船检验为由,私下赠予该验船师价值1000元超市购物劵,希望验船师能够签发该船船舶检验证书簿。该验船师在收下该船东赠予的礼品后,在未登船检验的情况下,为该船签发了船舶检验证书。下列说法错误的是?()A、该船检机构由于情况特殊,该验船师的做法是正确的B、该验船师收受船东赠予的购物券是符合情理的C、该验船师应该拒绝该船东赠予的购物劵,并在登船检验合格后,方可下发船舶检验证书簿D、该验船师未登船检验的情况下,下发船舶检验证书簿是可以的

考题 某散货船20,000总吨,计划于2008年7月1日做坞检。但是由于种种原因,该船于2008年7月1日改成水下检验替代本次的坞检。验船师在执行本次水下检验时,要求船东完成S-VDR的安装。验船师的要求正确吗?

考题 某验船师在检验工作中与船东产生分歧使工作进度受到影响,船东向验船师所在单位提出了书面申诉,但处理意见仍不能使船东满意,这时,船东还可以怎么做?

考题 验船师在检验一条600总吨建造在1999年5月20号的散货船的安全设备时发现她没有配备备用磁罗经也没有装备电罗经,验船师要求次船东要在船上装备电罗经,你认为验船师的要求合理吗?请简述理由。

考题 在某船舶建造检验时,船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求,理由是便于移动笨重的备件,验船师以下哪些处理办法是正确的?()A、验船师拒绝船东要求B、验船师同意船东要求,并要求船舶在离港前,应将门槛安装妥当C、验船师同意船东要求,并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固D、验船师同意船东要求,并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性

考题 某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时,登船时发现该船船名及船籍港标识缺失,未按照规定进行标注,该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时,告知该验船师问题已经整改,该验船师在未登船验证的情况下,便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是?()A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查B、该验船师的做法没有错误C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕,再签发船舶检验证书簿D、在船东告知问题已经整改的情况下,验船师可以不登船检查问题整改情况

考题 ()在现场要检验时应对焊工和无损检测人员的资质进行检查验证。A、验船师B、工厂人员C、船东D、技术员

考题 某厂承造的巴拿马型散货船临近交船,该船的船级中规定该船是无限航区的。老吴作为该船的主管验船师,请问老吴至少需要准备并签发该船需要的哪几种证书(船级/法定)?

考题 问答题某散货船20,000总吨,计划于2008年7月1日做坞检。但是由于种种原因,该船于2008年7月1日改成水下检验替代本次的坞检。验船师在执行本次水下检验时,要求船东完成S-VDR的安装。验船师的要求正确吗?

考题 单选题老李是驻某厂的现场船体主管验船师,在该船舶的建造过程中,大量射线探伤被用来检查材料及焊接接头的质量。老李在检查底片时应要求的每一焊缝的射线探伤(RT)底片包含些什么信息?()A 曝光日期B 位置标记C 项目识别标识D 上列全部

考题 问答题某船东新建船舶A,为规避新规范对所建造船舶的部分要求以降低建造成本,在进行船舶建造重要日期确认时,船东要求验船师B配合将该船安放龙骨时间提前。本着维护船东权益的原则,且日期与实际建造日期相差不多,验船师B同意船东的做法并予以配合并在主管部门的监督过程中提供了虚假的《船舶建造重要日期确认书》。验船师B的做法是否正确?应当如何处理与主管机关、客户之间的关系。

考题 单选题老吴是驻某厂的现场主管船体的验船师,在某次检验过程中,老吴要求对一段焊缝进行着色探伤(PT)。着色探伤(PT)可探测下列何种间断缺陷?()A 表面裂纹B 浅表面裂纹C 内部夹杂物D 上列全部

考题 单选题老李是驻某厂主管32,500吨散货船的现场验船师。在现场,船东代表问到国际航行船舶的干舷是根据哪个国际公约/规则勘划的。请问老李该如何回答?()A 国际海上人命安全公约(SOLAS)B 国际防船舶污染公约(MARPOL)C 国际载重线公约1966及1988议定案D 国际吨位丈量公约1969E 国际海上避碰规则

考题 单选题()在现场要检验时应对焊工和无损检测人员的资质进行检查验证。A 验船师B 工厂人员C 船东D 技术员

考题 问答题某厂承造的巴拿马型散货船临近交船,该船的船级中规定该船是无限航区的。老吴作为该船的主管验船师,请问老吴至少需要准备并签发该船需要的哪几种证书(船级/法定)?

考题 单选题某船厂开工了一条87,000吨的散货船,老李被任命为驻该厂的现场船体验船师,船体建造过程中,有很多的质量控制程序及文件/标准都需要遵循。老李应该准备什么船体建造的关键文件?()A IACS造船标准B 船厂质量手册/标准C 船级社规范D 认可的结构/无损探伤/试验图E 认可的焊接程序规范F 上列全部

考题 问答题验船师王某对某船长150米的散货船进行首次的换证检验,现场勘查后,王某发现该船的锚链仍大部分在锚链舱随要求船东全部放出检查,而船东说明该船为新船,第一次特检且在周年前检验,不必全部拉出检查。请问验船师要求是否合理?

考题 单选题有关船舶证书及检验报告的签发下列哪些说法正确()。A 船舶证书由主任验船师签发,检验报告由现场验船师签发B 船舶证书及检验报告均由主任验船师签发C 船舶证书及检验报告均由现场验船师签发D 船舶证书由现场验船师签发,检验报告由主任验船师签发

考题 问答题某验船师在检验工作中与船东产生分歧使工作进度受到影响,船东向验船师所在单位提出了书面申诉,但处理意见仍不能使船东满意,这时,船东还可以怎么做?

考题 多选题在某船舶建造检验时,船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求,理由是便于移动笨重的备件,验船师以下哪些处理办法是正确的?()A验船师拒绝船东要求B验船师同意船东要求,并要求船舶在离港前,应将门槛安装妥当C验船师同意船东要求,并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固D验船师同意船东要求,并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性

考题 多选题现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师,在接到船厂的检验申请后,与船厂相关部门洽谈检验事宜,船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料,并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料?()A检验和试验计划(ITP)B无损探伤计划C建造过程中的重大修改D装船后试验计划