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硫化过程为什么要严格控制循环氢的露点?


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考题 硫化过程中必须严格控制的主要条件是:硫化温度,硫化压力和()。

考题 加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于()%,应适当减少硫化剂注入量。A、1.0B、2.0C、0.8D、0.5

考题 进行催化剂预硫化时,要适当的排放部分循环氢以保持循环氢纯度。

考题 为防止加氢反应生成的硫化氢在循环中累积,所以在循环氢入口加入(),以保证循环氢中的硫化氢含量小于()uL/L。

考题 硫化过程是(),要严格控制温升,以免造成催化剂活性损失

考题 催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于1.0%

考题 循环氢压缩机填料隔离室内为什么要注入氮气?

考题 硫化过程中必须严格控制的主要条件是:()、硫化压力和硫化时间。

考题 属于蜡油加氢裂化装置催化剂性能考察分析项目内容的是()。A、脱硫前循环氢硫化氢含量B、脱硫后循环氢硫化氢含量C、脱硫后干气的硫化氢含量D、新氢纯度分析

考题 在催化剂预硫化过程中,循环氢中的氢浓度应维()以上。

考题 预硫化过程是否结束,要从反应生成水量、循环氢中硫化氢变化情况及注硫量等多方面判断。

考题 催化剂器内再生过程的温度,是通过严格控制反应器入口温度和反应器入口循环气中的()来实现的。A、冷氢流量B、氮气流量C、氧含量D、硫化氢含量

考题 催化剂预硫化过程中,循环氢()A、需脱硫B、不需脱硫C、根据循环氢中硫化氢含量定是否要脱硫D、不能确定是否需脱硫

考题 循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应,同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成(),应保证循环氢中硫化氢含量()

考题 为什么要设置循环氢脱硫塔?

考题 脱后循环氢为什么控制硫化氢不大于100PPM?

考题 加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于()%时,可适当提高硫化剂注入量。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.0

考题 加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于()%(v)时,应适当减少硫化剂注入量。A、0.5B、0.8C、1.0D、2.0

考题 柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有()。A、循环氢中硫化氢B、循环氢中水C、循环氢中氨D、循环氢氢纯度

考题 加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有()。A、如果循环氢中有较多的H2S,就会腐蚀管道设备B、从化学平衡来看,循环氢中有H2S不利于加氢反应C、硫化氢含量高将降低系统氢分压D、必须将循环氢中硫化氢完全脱除

考题 催化剂预硫化过程中,控制循环氢中硫化氢浓度的手段有()。A、控制注硫量B、控制硫化温度C、排尾氢D、控制循环氢循环量

考题 循环氢中的硫化氢浓度为什么应大于1000ppm?

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