考题
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损
考题
在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面磨损
考题
检测汽缸磨损时,主要应测出汽缸()。
A、活塞环的配合间隙B、圆度C、厚度D、与活塞的配合间隙
考题
活塞环外圆面磨损后______增大。
A.环的径向厚度B.环的高度C.搭口间隙D.平面间隙
考题
反映活塞环外圆面磨损的指标是______。
A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.磨损率和搭口间隙
考题
活塞环外圆面磨损后使______减小。
A.环的径向厚度B.环的高度C.搭口间隙D.平面间隙
考题
判断柴油机活塞环磨损的指标有哪些?()1搭口间隙2平面间隙3环外圆表面的磨损率4圆度和圆柱度。
A、123B、234C、123D、1234
考题
二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.活塞裙部B.活塞环槽C.活塞头部D.外圆面
考题
活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中（）。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂
考题
学生a说桶面环的外圆为凸圆弧形，对气缸表面的适应性和对活塞偏摆的适应性均较好，有利于密封，应该安装在第一道活塞环位置。学生b说桶面环可以减小活塞环磨损。他们说法应该是（）。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确
考题
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）A、环端面与环槽上面之间的间隙B、环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C、环外圆面与缸壁之间的间隙D、环自由状态下的搭口间隙
考题
活塞环漏光检查的目的是（）A、活塞环的弹性B、活塞环外圆的圆度C、活塞环外圆与缸套壁的贴合度D、活塞环外圆的不均匀磨损度
考题
造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。A、活塞环外圆面的磨损B、气缸套内壁的磨损C、活塞环槽平面磨损D、上述三个因素都是
考题
柴油机气阀在工作中不会受到磨损的部位是（）.A、气阀阀杆外圆面B、阀锥面C、阀底面D、气阀阀杆顶面
考题
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损
考题
活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A、①②B、②③⑥C、③④D、②④⑤
考题
下列有关活塞环的说法不正确的是（）。A、矩形活塞环运动时会产生泵油作用B、活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C、桶面活塞环可以减小活塞环磨损D、梯形活塞环有避免产生泵油的作用
考题
单选题活塞环工作中外圆面磨损，下列变化中不正确的是（）。A
弹性变弱B
对缸壁的压紧力减小C
搭口间隙变小D
工作可靠性变差
考题
单选题活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A
①②B
②③⑥C
③④D
②④⑤
考题
单选题下列零件中（）的工作表面容易产生疲劳磨损。A
轴承与轴瓦B
凸轮C
缸套活塞环D
键的结合面
考题
单选题活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后，（）。A
环端面与环槽上面之间的间隙B
环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C
环外圆面与缸壁之间的间隙D
环自由状态下的搭口间隙
考题
单选题下列有关活塞环的说法不正确的是（）。A
矩形活塞环运动时会产生泵油作用B
活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C
桶面活塞环可以减小活塞环磨损D
梯形活塞环有避免产生泵油的作用
考题
单选题造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。A
活塞环外圆面的磨损B
气缸套内壁的磨损C
活塞环槽平面磨损D
上述三个因素都是
考题
单选题活塞环漏光检查的目的是（）A
活塞环的弹性B
活塞环外圆的圆度C
活塞环外圆与缸套壁的贴合度D
活塞环外圆的不均匀磨损度
考题
单选题二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在（）。A
活塞裙部B
活塞环槽C
活塞头部D
外圆面
考题
单选题有关活塞环功能中的不正确说法是（）。A
活塞环是活塞组件中最易磨损零件B
活塞环既密封又导热C
活塞环在环槽内不应有回转运动D
活塞上的密封环通常有4～5道以形成迷宫效应
考题
单选题反映活塞环外圆面磨损的指标是（）。A
磨损率B
天地间隙C
搭口间隙D
A+C
