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汽油喷射引擎若燃油压力太高,会造成排气中CO含量太高。


参考答案

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考题 凿岩机排气口喷雾或结冰,说明()。 A、压气压力太高B、压气压力过低C、压气中含水

考题 单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高,采用较低的喷油压力,通常为( )。A.lMpaB.0.6MpaC.0.4bpaD.0.1Mpa

考题 在试模过程中,注射不满主要是由()引起的。A、料桶温度太高B、注射压力太高C、排气好、原料流动性好D、注射机成型能力太低,流动阻力过大

考题 醇后气CO含量太高如何处理,正确的是()A、视触媒使用时间降低CO含量B、调整温度C、联系压缩提高压力D、查明原因,停车处理

考题 甲醇回收塔顶正常温度为64-65℃,如果偏高可能是()原因造成的。A、塔的操作压力太低B、塔的操作压力太高C、甲醇水含量太低D、甲醇水含量太高

考题 由于喷油器启阀压力太高产生断续喷射的异常示功图的特征之一是()A、爆发压力升高B、燃烧曲线圆滑C、膨胀线比正常示功图略高D、排气温度下降

考题 汽油引擎之触媒转换器失效时,会使排气中的CO与HC含量增多.

考题 当引擎停止运转时,汽油喷射系统的燃油泵是不作用的。

考题 汽油引擎若混合气太稀,则排气中HC含量会升高.

考题 汽油喷射引擎排气中测出CO太高,表示空气燃料混合气太稀。

考题 净化气中CO2含量超标的原因,正确的是()A、分析仪故障B、原料气气量小C、原料气温度高D、吸附压力太高

考题 醇后气CO含量太高的原因是什么,正确的是()A、脱碳气CO含量低B、甲醇触媒温度波动或垮温C、系统压力太高D、甲醇化塔或塔前予热串气

考题 溶剂变差的原因是()。A、溶剂发泡B、急冷尾气中硫化氢含量太高C、溶剂中MDEA含量太高D、急冷尾气中二氧化硫含量太高

考题 钢的热脆缺陷是钢中硫元素含量太高造成的。

考题 汽油喷射引擎排气中测出O太高,表示空气燃料混合气太稀。

考题 当引擎熄火时,若点火开关在ON的位置,则汽油喷射引擎之燃油泵继续作用。

考题 汽油喷射引擎的汽车,若仪表板之油箱残量警示灯亮起时,应尽早加油,否则沈浸式汽油泵会因温度太高而损坏。

考题 下列选项中,能造成反应器飞温的原因是()。 ①吸附剂活性太高 ②进料温度太高 ③氢油比太高 ④进料汽油含有过量烯烃A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④

考题 有油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在()情况会卸载。A、滑油压力太高B、排气压力太高C、吸气压力太高D、滑油压力太低

考题 单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高,采用较低的喷油压力,通常为()。A、1MpaB、0.6MpaC、0.4MpaD、0.1Mpa

考题 拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管,喷油压力会变小。

考题 滑油散热器旁通活门打开,意味着:()。A、滑油压力太大B、燃油压力太大C、滑油温度太高D、燃油温度太高

考题 滑油冷却器旁通活门打开,意味()A、滑油压力太高B、燃油压力太高C、滑油温度太高D、燃油温度太高

考题 单选题油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在()情况下卸载。A 滑油压力太高B 滑油压力太低C 吸气压力太高D 排气压力太高

考题 单选题由于喷油器启阀压力太高产生断续喷射的异常示功图的特征之一是()A 爆发压力升高B 燃烧曲线圆滑C 膨胀线比正常示功图略高D 排气温度下降

考题 单选题引起不正常喷射的根本原因是()。A 喷油压力太高B 喷油压力太低C 喷油过程中存在压力波的问题D 启阀压力太高

考题 单选题热气融霜系统如不设通冷凝器进口的回液管,融霜后期应注意防止压缩机:()。A 排气压力太低B 排气压力太高C 吸气压力太低D 吸气压力太高