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航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。

  • A、A级航区
  • B、B级航区
  • C、C级航区
  • D、J级航段

参考答案

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考题 船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

考题 最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值是:()A、稳性衡准数B、动稳性指数C、载重量系数D、复原力臂

考题 船舶稳性衡准可不考虑哪个因素?() A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

考题 船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 为保证船舶不翻,风压倾侧力矩必须:A.大于最小倾侧力矩B.小于最小倾覆力矩C.大于最大复原力矩D.小于横倾力矩

考题 最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。()

考题 拖船的稳性特殊要求中包括急牵稳性的衡准。其衡准的项目是()A、拖索急牵倾侧力矩B、初稳性高度C、最小倾覆力矩D、进水角

考题 船舶存在自由液面会使()。A、稳性高度增大B、稳性力矩减少C、复原力矩增大D、最小倾覆力矩增大

考题 航行于A级或B级航区的船舶,其风压衡准数Kf应符合下式:Kf=Mq/Mf=1其中Mq表示()A、风压倾侧力矩B、风压倾侧力臂C、计入横摇影响的最小倾覆力臂D、编辑横摇的最小倾覆力臂

考题 船舶存在自由液面会使:()。A、初稳性高度增大B、稳性力矩减少C、复原力矩增大D、最小倾覆力矩增大

考题 稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容,涵盖了船舶各工况下的主要数据,包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据,其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求,以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求()A、风压衡准B、最小倾覆力臂衡准C、回航静倾角衡准D、急牵初稳性高度衡准

考题 单选题最小倾覆力矩与风压倾侧力矩之比称为(),且规定不得()。A 稳性指数,为负值B 稳性加速度系数,小于1C 稳性衡准数,为负值D 稳性衡准数,小于1

考题 单选题船舶在动力作用下不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须()。A 小于最小倾覆力矩B 小于最大复原力矩C 大于最大复原力矩D 大于最小倾覆力矩

考题 单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用,船舶将()。A 逐渐倾斜直至倾覆B 在动平衡角的左右摇摆C 逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D 左右摇摆,最后平衡于静横倾角处

考题 单选题船舶存在自由液面会使:()。A 初稳性高度增大B 稳性力矩减少C 复原力矩增大D 最小倾覆力矩增大

考题 单选题船舶存在自由液面会使()。A 复原力矩减小B 复原力矩增大C 稳性高度增大D 最小倾覆力矩增大

考题 单选题船舶存在自由液面会使()。A 稳性高度增大B 稳性力矩减少C 复原力矩增大D 最小倾覆力矩增大

考题 多选题稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容,涵盖了船舶各工况下的主要数据,包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据,其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求,以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求()A风压衡准B最小倾覆力臂衡准C回航静倾角衡准D急牵初稳性高度衡准

考题 单选题拖船的稳性特殊要求中包括急牵稳性的衡准。其衡准的项目是()A 拖索急牵倾侧力矩B 初稳性高度C 最小倾覆力矩D 进水角

考题 单选题船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。 Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩 Ⅲ、航区 Ⅳ、船舶航速 Ⅴ、船舶受风面积 Ⅵ、船舶装载状态A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题关于稳性衡准数K说法正确的是()A 数值上等于最小倾覆力臂和风压倾侧力臂的比值B 数值上等于风压倾侧力臂和最小倾覆力臂的比值C 规范要求K值小于等于1D 以上说法均不正确

考题 多选题航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。AA级航区BB级航区CC级航区DJ级航段

考题 单选题船舶的稳性衡准数K是指()。A 最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值B 最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值C 最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值D A、C均对

考题 单选题当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。A 等于1B 大于1C 小于1D 以上均有可能

考题 单选题航行于A级或B级航区的船舶,其风压衡准数Kf应符合下式:Kf=Mq/Mf=1其中Mq表示()A 风压倾侧力矩B 风压倾侧力臂C 计入横摇影响的最小倾覆力臂D 编辑横摇的最小倾覆力臂

考题 单选题已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m,所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m,则该船稳性衡准数()。A 满足IMO对普通货船动稳性的基本要求B 满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求C 不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求D 不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求

考题 单选题船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素()。A 最小倾覆力矩B 风压倾侧力矩C 航区D 船舶航速

考题 单选题已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=31392kN.m,所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m,则该船的稳性衡准数()。A 0.34B 1.25C 2.91D 0.81