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多选题
投弃是指当船舶遇到海上灾害事故处于紧急情况下,船长为了共同安全而命令将船上货物及其财产、物料等投弃入海中的一种行为。被投弃的货物()。
A

必须是以适当方式积载于船上,并具有事实上的使用价值

B

必须是按照惯例,或订有协议可装于甲板上的货物

C

必须是船长或船员的自身所带的货物

D

必须是保险公司承保的风险

E

必须是正常性质的货物


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考题 投弃是指当船舶遇到海上灾害事故处于紧急情况下,船长为了共同安全而命令将船上货物及其财产、物料等投弃入海中的一种行为。被投弃的货物________。A.必须是以适当方式积载于船上,并具有事实上的使用价值B.必须是按照惯例,或订有协议可装于甲板上的货物C.必须是船长或船员的自身所带的货物D.必须是保险公司承保的风险E.必须是正常性质的货物

考题 共同海损是指()。A.船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B.被保险船舶遭受保险风险时,由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为C.船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,无意识造成的财产损失。D.被保险船舶遭受保险风险时,船上的人员共同救助的行为。

考题 在海上保险中,船舶、货物受海上恶劣天气,为了使船、货不发生危险,船长下令投弃一部分货物,这种货物的牺牲称之为()。A、单独海损B、共同海损C、共同牺牲D、共同费用

考题 共同海损条款就是船舶保险合同和货物运输保险合同的重要条款,受到保险合同双方的重视。共同海损具备的条件包括________。A.危险必须是真实的,并危及单独货物的安全B.危险必须是真实的,并危及船舶与货物的共同安全C.共同海损损失的费用必须是额外支付的费用D.共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果E.措施必须是为了共同危险而采取有意的、合理的措施

考题 根据保险单本身的条款,保险人所承保的风险基本上只包括( )。 A、海上风险B、投弃C、船长和船员的不法行为D、火灾

考题 在远洋船舶保险的保险责任中,抛弃货物责任是指( )。A.为了船舶的安全,船长下令抛弃船上所载危险货物造成货物的损失B.为了船货的共同安全,船长下令抛弃船上所载货物造成货物的损失C.保险人承担抛弃船上所载的货物造成船舶重心转移使船身断裂造成的损失D.保险人承担抛弃船上所载的货物形成共同海损时,货方偿还船方的损失

考题 在远洋船舶保险的保险责任中,抛弃货物责任是指( )。A.保险人承担为了船舶的安全,船长下令抛弃船上所载的危险的货物的损失B.保险人承担为了船货的共同安全,船长下令抛弃船上所载的货物的损失C.保险人承担抛弃船上所载的货物造成船舶重心转移使船身断裂造成的损失D.保险人承担抛弃船上所载的货物形成共同海损时,货方偿还船方的损失

考题 在保险理论上,( )是指凡因减轻船舶载重而投弃入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还。

考题 除爆炸品外,危险货物积载应遵循以下原则()。A、需经常检查的货物、发生意外事故必须及时投弃的货物应尽量装在甲板上B、在气候、海水、阳光等作用下易产生危险反应的货物,应配装在舱内C、易燃、易爆的危险货物,应积载在远离热源、火源、电源和船员居室等部位D、有毒及放射性物品的积载应远离厨房、驾驶台等生活区和工作区

考题 下列()是构成共同海损的条件。A、危险必须是危及船货共同安全的、是实际存在的、不可避免的B、共同海损措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险,有意而合理采取的C、共同海损损失是特殊性质的,费用必须是额外支付的,而且是共同海损行为的直接后果D、共同海损行为必须取得效果E、解除危险的措施是为了船舶或货物的一方的利益而有意、合理采取的

考题 船舶配备的供负责货物作业的高级船员采用的《船舶稳性报告书或散装货物装载手册》必须以船上工作语言来编写。()

考题 一般干杂货物装船前,发货人应及早向船长或其代理人提供该船货物的适当资料,以便能够实施为此种货物的适当堆装和安全装运所必须的预防措施,适当的货物资料包括哪些内容?货物资料以什么形式确认?

考题 根据《海牙规则》的规定,承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责:()。A、救助或企图救助海上生命或财产B、船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失C、非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾D、因船上燃料、物料不足E、因货物标志不清或不适当

考题 海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇()时,由()对其进行救助,使之全部或部分脱离危险,并由此产生救助报酬的行为。A、海损事故;搜救机构B、海上危险;外来力量C、自然灾害;船长和船员D、海上危险;船东组织船员

考题 共同海损具备的条件包括()A、措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险而采取故意、合理的措施B、危险必须是真实的,并危及船舶与货物的共同安全C、共同海损损失是特殊性质的费用,必须是额外支付的D、共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果E、共同海损的牺牲或支付的费用可以无效果

考题 共同海损条款就是船舶保险合同和货物运输保险合同的重要条款,受到保险合同双方的重视。共同海损具备的条件包括()。A、危险必须是真实的,并危及单独货物的安全B、危险必须是真实的,并危及船舶与货物的共同安全C、共同海损损失的费用必须是额外支付的费用D、共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果E、措施必须是为了共同危险而采取有意的、合理的措施

考题 共同海损是指()。A、船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B、被保险船舶遭受保险风险时,由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为C、船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,无意识造成的财产损失。D、被保险船舶遭受保险风险时,船上的人员共同救助的行为。

考题 以下可构成共同海损的是()A、船舶在航行途中遭遇暴风,为了船货的共同安全,船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风,使舱内货物遭到残损C、舱内货物起火,舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物

考题 在CCAR121部下运行的飞机,客舱中装载货物时必须符合下列哪项限制条件?()A、所有货物必须由一个承受重压的隔板与乘客分隔B、如果货物用安全带或其他具有足够强度的系留索适当紧固,则货物可装于任何客舱内的隔框或隔板后面C、所有货物必须装载在适当的箱子内并放在地板上

考题 单选题以下可构成共同海损的是()A 船舶在航行途中遭遇暴风,为了船货的共同安全,船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B 船舶在航行途中遭遇暴风,使舱内货物遭到残损C 舱内货物起火,舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D 舱内被火烧焦或被烟薰的货物

考题 单选题按照货物积载和系固安全操作的要求,任何货物、货物单元或车辆装船前应确保()。 ①甲板积载区应迟可能清洁干燥,无油脂和油渍; ②货物、货物单元或车辆处于适运状态; ③船上系固设备处于良好工作状态; ④在货物单元或车辆内的货物应适当积载和系固。A ①~④B ②~④C ①②④D ①~③

考题 多选题下列()属于共同海损。A船舱着火,船长和船员忙着救火,致使部分货物受潮造成损失B机舱外烟雾弥漫,船长误认为船舱着火,号召大家救火,致使部分货物受潮造成损失C船因故搁浅,船长为脱浅,将部分货物抛入海中造成的部分货物的损失D船在航行中推进器失灵,船舶失控,船长向附近港口要求排拖轮而产生的拖轮费用E船搁浅,船壳钢板出现裂缝需修船,为此必须将货卸至岸上。卸货过程中部分货物受损

考题 单选题海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇()时,由()对其进行救助,使之全部或部分脱离危险,并由此产生救助报酬的行为。A 海损事故;搜救机构B 海上危险;外来力量C 自然灾害;船长和船员D 海上危险;船东组织船员

考题 多选题共同海损具备的条件包括()A措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险而采取故意、合理的措施B危险必须是真实的,并危及船舶与货物的共同安全C共同海损损失是特殊性质的费用,必须是额外支付的D共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果E共同海损的牺牲或支付的费用可以无效果

考题 多选题共同海损条款就是船舶保险合同和货物运输保险合同的重要条款,受到保险合同双方的重视。共同海损具备的条件包括()。A危险必须是真实的,并危及单独货物的安全B危险必须是真实的,并危及船舶与货物的共同安全C共同海损损失的费用必须是额外支付的费用D共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果E措施必须是为了共同危险而采取有意的、合理的措施

考题 多选题投弃是指当船舶遇到海上灾害事故处于紧急情况下,船长为了共同安全而命令将船上货物及其财产、物料等投弃入海中的一种行为。被投弃的货物()。A必须是以适当方式积载于船上,并具有事实上的使用价值B必须是按照惯例,或订有协议可装于甲板上的货物C必须是船长或船员的自身所带的货物D必须是保险公司承保的风险E必须是正常性质的货物

考题 多选题根据《海牙规则》的规定,承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责:()A救助或企图救助海上生命或财产B船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失C非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾D因船上燃料、物料不足E因货物标志不清或不适当

考题 单选题因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须是()装载于甲板的货物,才可列入共同海损。A 经托运人同意B 在B/L上记载C 按照公认航运习惯D 经船舶所有人决定