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多选题
在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）
A
船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。
B
布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。
C
干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。
D
干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
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考题
多选题在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时，发现在舵机舱的转舵机构上设有一机械型舵角指示标牌，同时在舵机舱还设有一台电气舵角指示器，询问制造厂的相关人员为什么会设置这台电气舵角指示器？是否必须设置？答复各不相同，有的认为是船检要求的，因为看见其他船舶的舵机舱也设有这电气舵角指示器，那自然肯定就是船检要求的了；有的认为是《法规》要求的；有的认为是图纸设计就有，至于为什么要再设置一台电气舵角指示器的原因则不清楚了……。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，你认为是否需要再增设一个电气舵角指示器？下述哪些解释你认为是对的？（）A没有必要再设置一台电气舵角指示器，因为《法规》好像没有见到要求设置。B需要看具体情况决定是否设置，如果舵机舱应急操舵位置离转舵机构上安装的机械型舵角指示牌很远，导致操舵者无法看到具体的舵角值，那么就需要增设一个可见的符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。C需要看具体情况决定是否设置，虽然转舵机构上安装了机械型舵角指示牌，而且在舵机舱应急操舵位置也能清楚地看见该舵角指示牌，但如果该指示牌的刻度显示无法满足标准或操舵要求（例如舵角分度值为每10度一格），则也需要增设一个符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。D如果在舵机舱应急操舵位置能够清楚可见转舵机构上安装的符合标准及操舵要求的机械型舵角指示牌，则可不必再增设一个电气型舵角指示器。
考题
多选题国内航行的4000总吨及以上的货船起居处所、服务处所与控制站的梯道及电梯的保护，应如何进行分隔环围和保护？（）A仅穿过一层甲板的梯道，在一个水平面上用至少为B-0级分隔及自闭门保护B仅穿过一层甲板的电梯，应在两层甲板上用A-0级分隔环围和钢质门保护C仅穿过一层甲板的梯道和电梯，应在两层甲板上用B-0级分隔环围和钢质门保护D穿过多于一层甲板的梯道及电梯，应在每层甲板上至少用A-0级分隔环围，并用自闭门保护
考题
单选题在签发起重设备证书的检验中，对内河船舶起重设备的年度检验，除对吊杆装置的吊货杆和附连于吊货杆、桅或起重柱和甲板上的固定零部件应进行外部检查；对绞车、起重机、货物和车辆升降机、乘客或船员升降机、车辆跳板，应进行全面检验；以及活动零部件应进行全面检查外，还应包括哪个方面内容？（）A
鹅颈、转轴等连带其横销拆出作全面检查；B
钢索应进行外部检查；C
对箍环和嵌入滑轮的牢靠情况的检查；D
对耳柄、眼板、吊货杆座裂纹变形情况检查。
考题
单选题IACS结构共同规范已在2006年4月1日生效。在该规范中引入了腐蚀增量的概念，在进行规范尺寸校核前从总厚度中作相应扣减。由此，共同规范中的船体梁许用应力也较之前相应增加了大约10%。对于非CSR船舶，普通钢在船中区域的船体梁许用弯曲应力为175N/mm2，那么对于CSR船舶，普通钢在船中区域的船体梁许用弯曲应力为（）N/mm2.A
235B
315C
190D
175
考题
问答题验船师在对一艘航行于遮蔽航区的客船进行检验时，发现该客船仅配备一台发电机组，且该船消防泵仅依靠电力驱动，于是验船师要求该船船东为船舶增配一台同容量的发电机组与原发电机组互为备用。但船东提出该船航行于遮蔽航区，且一台发电机已能满足船舶各种工况的需求，所以配备一台发电机组即可。请问验船师与船东哪一位的说法正确？为什么？
考题
单选题船舶设置固定二氧化碳灭火系统时，各被保护舱室灭火时所需的二氧化碳自由气体的容积应按下列要求确定：机舱取机舱全部容积（包括舱棚）的（）%；货油泵舱取货油泵舱全部容积（包括舱棚）的45%；货舱取干舷甲板下最大一个货舱容积的30%。A
30B
35C
38D
40
考题
单选题某公司要对某客船进行客舱进行改造，并将其改造方案及相关图纸报船舶检验机构进行了审查。在该船按照批准的改造图纸改建完毕后，船东要求现场验船师增加散席乘客定额。验船师在对载客处所及救生设备进行检查后，认为满足现行法规第8篇和第13篇的要求，于是按照船东的要求增加了乘客定额。该验船师的做法是否正确？为什么？（）A
正确。满足“法规”对第8篇救生设备和第13篇乘客定额及舱室设备的相关要求B
正确。船舶的满载吃水没改变，无需进行稳性校核C
不正确。增加乘客定额，还应重新校核船舶稳性D
不正确。增加乘客定额，还应重新进行吨位丈量
考题
问答题一艘21年船龄的杂货船在九个月前通过了各项法定证书的换新检验。但是在某港口PSC检查官开出了滞留缺陷报告。在报告中除了列出直接导致该船被滞留的重大缺陷外，还包括下面几项缺陷：•机舱舱底、梯子及栏杆扶手油污•甲板室两舷侧围壁外水密容器内的防火控制图残缺破损•右舷救生艇降落装置操作说明处的应急照明灯灯泡破碎•救生圈自亮浮灯电池过期两个月请问，就以上所列缺陷的责任，是否一定可以追溯到九个月前进行换新检验的验船师？
考题
多选题为贯彻中华人民共和国政府的有关法律、法令、条例，（）特制定《内河船舶法定检验技术规则》。A保障内河船舶及人命、财产的安全B保障内河水域不受污染C起重设备安全作业D促进船舶行业发展
考题
多选题关于船舶吨位丈量，下列说法错误的是（）A船舶吨位丈量均以m³为计算单位，精确至小数点以下三位。B总吨位是表示丈量确定的船舶总容积，净吨位是表示丈量确定的船舶实际容积。C对金属结构的船舶应量到船外板内表面或结构的边届板内表面，对其他材料结构的船舶，应量到船舶外板的外表面或结构的边界板外表面。D船舶吨位证书中的总吨位和净吨位的数值应采用整数。
考题
单选题某船机舱设置CO2固定灭火系统。验船师检查时，打开释放控制箱门时，有持续报警声，用压缩空气检查CO2管路畅通性合格.但该船出厂安检时，因CO2释放报警问题被滞留。请问是何原因引起？（）A
未装CO2释放中声响报警器B
机舱未装声光火灾报警器C
艏尖舱未设置声响报警器D
释放控制间未装报警器
考题
问答题通常，船船的电力拖动电动机一般都要求设置有短路保护、欠电压保护和过载保护。某机动货船的电动液压舵机操舵装置的电动机也设置有短路保护、欠电压保护和过载保护，但某验船师在对该船操舵装置进行检验时，却认为该操舵装置的电动机保护设置不符合要求，为什么？
考题
单选题根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对于载运第1类爆炸品（在配装组s中的1.4类爆炸品除外）的包装运输危险货物的船舶，下列哪些区域或处所不是危险区域？（）A
闭式装货处所B
闭式或开式滚装装货处所C
固定安装的容器D
机器处所
考题
单选题某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船，设计航行时间不超过0.5h，该船于2014年7月完工并申请法定检验，验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置，不正确的是（）A
甚高频无线电话1台B
A级船载自动识别系统（AIS）1台C
船载电子海图系统（ECS）1台D
雷达1台
考题
单选题验船师对一船长40m的客船检验时发现，甲板线因受护舷材影响堪划发生困难，他可以同意工厂采用以下哪种措施解决（）A
必须堪划甲板线B
不必堪划甲板线C
免划甲板线，且在载重线证书中注明D
部分堪划甲板线，且在载重线证书中注明
考题
单选题普通船员系指除（）、（）和高级船员以外的其他船员。A
船长；轮机长B
船长；大副C
轮机长；大管轮D
大副；大管轮
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