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填空题
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应()附挂货物列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)。

参考答案

参考解析
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考题 铁路局所属机车无动力附挂时,不得()回送。

考题 铁路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用有()直通(直达)货物列车回送。

考题 铁路电力机车跨交路区段回送时,原则上采用()。 A.有动力回送B.无动力回送C.有动力附挂回送D.单机专列

考题 密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于(),但不得超过2辆。 A.尾部B.头部C.任何部位D.中部

考题 铁路局所属(含其他路局)机车状态良好回送时按有动力附挂(非牵引)货物列车,回送机车自重和长度计入列车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按该回送机车所属铁路局的调度命令办理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。 A、3辆B、2辆C、1辆D、4辆

考题 密接式车钩的客车回送时,原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。

考题 密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于(),但不得超过2辆。A、头部B、尾部C、中部D、任何部位

考题 密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆。

考题 专列回送按货运机车()接运。货运机车应附挂()、直达货物列车回送,不准附挂()

考题 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按该回送机车所属铁路局的调度命令办理。

考题 铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应()附挂货物列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)。

考题 铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。

考题 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按()命令办理。

考题 路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用有动力()直通回送。

考题 铁路局所属机车无动力回送时,可跨牵引区段回送。

考题 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送,原则上不准附挂旅客列车,必须附挂旅客列车时,须经总公司批准。

考题 铁路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用()附挂直通(直达)货物列车回送。

考题 判断题铁路局所属机车无动力回送时,可跨牵引区段回送。A 对B 错

考题 判断题专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送,原则上不准附挂旅客列车,必须附挂旅客列车时,须经总公司批准。A 对B 错

考题 判断题旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按该回送机车所属铁路局的调度命令办理。A 对B 错

考题 判断题密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆。A 对B 错

考题 填空题路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用有动力()直通回送。

考题 填空题铁路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用()附挂直通(直达)货物列车回送。

考题 判断题铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。A 对B 错

考题 填空题密接式车钩的客车回送时,原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。