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简述驾驶和管船过失与不适航的区别

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考题 简述缔约过失责任与违约责任的区别。

考题 简述过于自信的过失心理与间接故意的区别。

考题 事故修理应根据()决定临时修理范围,为减少营运损失,能取得()一般不扩大修理。 A、损坏程度/适航证书B、船检部门的修理意见及要求/船级临时证书C、特别检验的项目/法定及船级的临时证书D、损坏程度、船检部门意见及要求/适航证书

考题 简述间接故意与过于自信的过失的区别。

考题 简述缔约过失责任和违约责任的区别。

考题 简述故意伤害(致死)罪与过失致人死亡罪的区别。

考题 依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷E、船方在航行中管船过失造成的货损

考题 ()属于货运事故中船公司的责任。A、货物包装不坚固B、驳船遭遇海难C、船舶不适航造成的损害D、对货物的故意或过失所造成的损害

考题 “管船过失”保留()A、包装不固过失B、航行过失C、火灾D、管理船舶过失E、标志不清过失

考题 1893年美国制定了《哈特法》,其首创的原则是()。A、承运人的适航义务是绝对的B、承运人的驾驶和管理船舶的过失可以免责C、火灾免责

考题 依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷

考题 简述货代和无船承运人的区别。

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考题 单选题B/L规定因船方过失造成的货物损害,承运人必须负赔偿责任,船方的过失是指().A 驾驶船舶过失B 管理船舶过失C 管理货物过失D 没有明确规定

考题 单选题加固、绑扎过失货物落海,属于承运人()A 管船过失B 管货过失C B/L签发过失D 违反货主托运指示

考题 单选题我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为().A 对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责B 签发提单及不延迟交付货物C 提供适航船舶与管理货物D 适当积载货物与保证货舱适货

考题 问答题简述交通肇事罪与过失损坏交通工具罪的区别。

考题 单选题1893年美国制定了《哈特法》,其首创的原则是()。A 承运人的适航义务是绝对的B 承运人的驾驶和管理船舶的过失可以免责C 火灾免责

考题 单选题船舶从装货港开航之前和开航当时,凡(),均视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务。A 在维持已有适航状态上的过失B 为使船舶在开航之时全面适航所作的各项工作中的过失C 为使船舶在整个航次中的相对适航所作的各项工作中的过失D A和B

考题 多选题“管船过失”保留()A包装不固过失B航行过失C火灾D管理船舶过失E标志不清过失

考题 问答题简述玩忽职守罪与过失危害公共安全罪的区别。

考题 单选题在船舶碰撞后的举证中,一船举证所证明的他船过失一般是().A 驾驶船舶中的过失B 管理货物中的过失C A+BD 以上都不对

考题 多选题()属于货运事故中船公司的责任。A货物包装不坚固B驳船遭遇海难C船舶不适航造成的损害D对货物的故意或过失所造成的损害

考题 问答题简述缔约过失责任与违约责任的区别。