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判断题
用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时,应在指定的两个皮带轮之间进行测量。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 皮带传动的张紧力应适当,张紧力太小,受载时()。当张紧力过大时,将()胶带()。

考题 6135型柴油机传动皮带的张紧力,可用()来调整。 A、发电机的支架位置B、水泵的固定位置C、张紧轮的固定位置D、发电机皮带轮的大小

考题 空调压缩机传动皮带检查用大约100N的力推动压缩机皮带轮与曲轴皮带轮之间的中间 点,测量其偏移量来检查皮带的张紧度。此题为判断题(对,错)。

考题 皮带轮的相互位置不正确,会引起张紧力不均,造成皮带过快磨损或自行脱落。A对B错

考题 在工作过程中,因特料不均匀,输送皮带上各处受力是不同的,如果皮带张紧力不够,则会出现()现象。可通过调整张紧装置使皮带保持一定的张紧力。

考题 皮带张紧力的调整,一般是通过改变()。A两轴中心距B大皮带轮直径C皮带长度D小皮带轮直径

考题 皮带张紧力不足会造成皮带打滑。

考题 用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时,应在指定的两个皮带轮之间进行测量。

考题 皮带套装在皮带轮上以后,必须进行张紧。

考题 皮带传动的张紧力应适当,张紧力太小,受载时()。当张紧力过大时,将()皮带()。

考题 为什么必须检查传动皮带的张紧度?()A、如果传动皮带的张紧度水平太高,则可能导致皮带打滑B、如果传动皮带的张紧度水平过高,则可能导致发动机功率损失,或者转轴、曲轴发生弯曲C、张紧力不足会造成传动皮带打滑D、如果传动皮带的张紧度水平太低,则可能导致带轮损坏

考题 属于正时皮带安装步骤的是()A、对正时标记B、检查正时皮带C、调整皮带张紧度D、检查正时皮带轮直径

考题 带传动组件装配好后应保持皮带及带轮工作面干净,主从动皮带轮变速移位灵活,合适的皮带张紧程度是()。A、用50N的力按压皮带,下沉10-20mmB、用20N的力按压皮带,下沉5-10mmC、用50N的力按压皮带,下沉5-15mmD、用20N的力按压皮带,下沉10-20mm

考题 皮带张紧力的调整,一般是通过改变()的方法来达到目的。A、皮带长度B、两轴中心距C、大皮带轮直径

考题 安装皮带时,最初的张紧力应()正常动转时的张紧力。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于

考题 皮带转动是依靠皮带与皮带轮之间的()来传递的。A、摩擦力B、张紧力C、拉力

考题 检查汽车发电机的皮带张紧度,正确的检查方法是()A、应在皮带中心处用3~4公斤的力检查B、用力压皮带时应有20~30毫米的挠度C、用力压皮带时应有10~15毫米的挠度D、用力压皮带时,其挠度越小越好E、应在皮带中心处用10公斤左右的力检查

考题 检查汽车发电机的皮带张紧度,正确的检查方法是()A、应在皮带中心处用3~4公斤的力检查B、用力压皮带时应有20~30毫米的挠度C、用力压皮带时应有10~15毫米的挠度D、用力压皮带时,其挠度越小越好

考题 正时皮带安装时首先要()。A、对正时记号B、检查正时皮带张紧度C、测量皮带轮直径

考题 空调压缩机传动皮带检查用大约100N的力推动压缩机皮带轮与曲轴皮带轮之间的中间点,测量其偏移量来检查皮带的张紧度。

考题 安装正时皮带或正时链条及导链板,调整正时皮带()或正时链条导链板张紧到规定的程度。A、正时齿轮B、张紧轮C、惰轮D、皮带轮

考题 皮带轮的相互位置不正确,会引起张紧力不均,造成皮带过快磨损或自行脱落。

考题 单选题安装皮带时,最初的张紧力应()正常动转时的张紧力。A 大于B 小于C 等于D 小于或等于

考题 多选题属于正时皮带安装步骤的是()A对正时标记B检查正时皮带C调整皮带张紧度D检查正时皮带轮直径

考题 单选题平皮带传动采用张紧装置调节带的张紧力时,张紧轮应位于(),这样可使皮带传动的结构紧凑,增大包角。A 松边内侧B 松边外侧C 紧边内侧D 紧边外侧

考题 单选题皮带张紧力的调整,一般是通过改变()的方法来达到目的。A 皮带长度B 两轴中心距C 大皮带轮直径

考题 单选题带传动组件装配好后应保持皮带及带轮工作面干净,主从动皮带轮变速移位灵活,合适的皮带张紧程度是()。A 用50N的力按压皮带,下沉10-20mmB 用20N的力按压皮带,下沉5-10mmC 用50N的力按压皮带,下沉5-15mmD 用20N的力按压皮带,下沉10-20mm