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多选题
机车预备控制完成后，根据（）进行特性控制。
A

制动系统

B

司机给定信号

C

电子柜

D

牵引构成信号

参考答案

参考解析
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考题 SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
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考题 机车预备控制完成后，微机根据司机给定信号和（）信号进行特性控制。
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考题 SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。
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考题 机车预备控制完成后，根据（）进行特性控制。A、制动系统B、司机给定信号C、电子柜D、牵引构成信号
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考题 机车微机网络控制系统的核心任务就是根据司机指令完成相关功能，其中包括（）。A、各部件的顺序逻辑控制B、传动系统的时序逻辑控制C、机车牵引/再生制动特性控制D、空电联锁制动控制
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考题 HXD3C型电力机车机车牵引特性控制采用了恒力矩准恒速特性控制方式。
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考题 制动工况下预备控制完成后，根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。A、机车速度B、电路接通C、司机给定D、空气
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考题 填空题机车预备控制完成后，微机根据司机给定信号和（）信号进行特性控制。
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考题 多选题HXD3B型电力机车具有（）等特性控制。A牵引特性控制B再生制动特性控制C顺序逻辑控制D牵引变流器控制
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考题 多选题机车微机网络控制系统的核心任务就是根据司机指令完成相关功能，其中包括（）。A各部件的顺序逻辑控制B传动系统的时序逻辑控制C机车牵引/再生制动特性控制D空电联锁制动控制
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考题 单选题制动工况下预备控制完成后，根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。A 机车速度B 电路接通C 司机给定D 空气
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