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在公路旅客运输中，客运弹性系数是（）增长速度的比值。

A.客运量与地区人口
B.客运周转量与地区人口
C.客运量与国民收入
D.客运周转量与国民收人

参考答案

参考解析
解析：客运弹性系数是客运量与工农业总产值（国民收入、人均消费水平）增长速度的比值。
更多 “在公路旅客运输中，客运弹性系数是（）增长速度的比值。A.客运量与地区人口 B.客运周转量与地区人口 C.客运量与国民收入 D.客运周转量与国民收人” 相关考题
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考题 下列说法中，不正确的一项是( )A．2008年，各种货物运输方式中，民航货物运输周转量相对上年下降的幅度最大B．如果按照2008年的增长速度来计算，预计2009年的旅客运输总量约为29亿人C．无论是从货物运输总量还是从旅客运输总量来说，公路都是第一位的D．水运旅客运输量下降可能是水运运输速度慢、受季节影响变化大等原因造成的
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考题 与上年同期相比，2008年1-9月增长速度最快的是：A．公路客运量B．公路旅客周转量C．铁路客运量D．铁路旅客周转量
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考题 在公路旅客运输中，（ ）是运输企业承运行包和旅客提取行包的凭证，具有法律效力。A.车票B.行李托运单C.行包票D.行车路单
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考题 根据下列材料回答问题 与上年同期相比，2008年1-9月增长速度最快的是： A. 公路客运量 B. 公路旅客周转量 C. 铁路客运量 D. 铁路旅客周转量
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考题 公路旅客运输和道路货物运输列入道路运输业统计。（）
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考题 道路旅客运输弹性系数可用客运量增长速度与()增长速度之比来表示。A.地区人口 B.公路里程 C.国民收入 D.客运需求
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考题 在相当长的一个时期内，旅客运量将持续增长，并且客运量增长速度超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数应（　）。A.大于1 B.小于1 C.等于1 D.不确定
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考题 道路旅客运输弹性系数可用（　）增长速度与工农业总产值增长速度之比来表示。A.地区人口 B.公路里程 C.客运量 D.客运需求
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考题 下列因素中，对客运弹性系数没有影响的是()。A:客运量增长速度 B:人均消费水平增长速度 C:工农业总产值增长速度 D:客运需求量增长速度
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考题 道路旅客运输弹性系数可用客运量增长速度与()增长速度之比来表示。A:地区人口 B:公路里程 C:国民收入 D:客运需求
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考题 下列运输的分类中，属于按运输方式划分的是()。A:航空运输 B:公路运输 C:旅客运输 D:货物运输 E:管道运输
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考题 道路旅客运输弹性系数可用()增长速度与工农业总产值增长速度之比来表示。A:地区人口 B:公路里程 C:客运量 D:客运需求
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考题 电力弹性系数是指（ ）。A.电能消费增长速度与国民经济增长速度的比值。 B.电能消费增长速度与工业总产值增长速度的比值。 C.国民经济增长速度与电能消费增长速度的比值。 D.工业总产值增长速度与电能消费增长速度的比值。
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考题 机动车使用性质“公路客运”是指：专门从事公路旅客运输的机动车。
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考题 在公路旅客运输中，（　）是运输企业承运行包和旅客提取行包的凭证，具有法律效力。A、车票B、行李托运单C、行包票D、行车路单
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考题 在公路旅客运输中，客运弹性系数等于（）之比。A、客运量增长量与工农业总产值增长量B、客运量增长速度与工农业总产值增长速度C、客运周转量与国民生产总值增长量D、客运周转量增长速度与国民生产总值增长速度
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考题 单选题在公路旅客运输中，客运弹性系数等于（）之比。A 客运量增长量与工农业总产值增长量B 客运量增长速度与工农业总产值增长速度C 客运周转量与国民生产总值增长量D 客运周转量增长速度与国民生产总值增长速度
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考题 单选题下列选项中客运弹性系数公式表达正确的是（）。A 客运弹性系数=客运量/工农业总产值B 客运弹性系数=工农业总产值/客运量C 客运弹性系数=客运量增长速度/工农业总产值增长速度D 客运弹性系数=工农业总产值增长速度/客运量增长速度
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考题 单选题在公路旅客运输中，客运弹性系数是（ ）增长速度的比值。A 客运量与地区人口B 客运周转量与地区人口C 客运量与国民收入D 客运周转量与国民收入
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考题 单选题下列因素中，对客运弹性系数没有影响的是（ ）。A 客运量增长速度B 人均消费水平增长速度C 工农业总产值增长速度D 客运供给量增长速度
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考题 单选题道路旅客运输弹性系数可用客运量增长速度与（）增长速度之比来表示。A 地区人口B 公路里程C 国民收入D 客运需求
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考题 多选题根据旅客出行目的，公路旅客运输可以分为（）A工作性客运B包车客运C消费性客运D班车客运E旅游客运
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考题 多选题相当长的一个时期内，旅客运量将持续增长，并且客运量增长速度超过（ ）增长速度，客运弹性系数大于1。A国内生产总值B工农业总产值C国民收入D人均消费水平E人均GDP
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