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高填方路基沉降的原因是()。
A.地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够
B.路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求
C.路堤固结沉降
D.高填方路堤受水浸泡部分采用水稳性及透水性好的填料
E.严格控制高路堤填筑料,控制其最大粒径、强度,填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应,控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度
B.路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求
C.路堤固结沉降
D.高填方路堤受水浸泡部分采用水稳性及透水性好的填料
E.严格控制高路堤填筑料,控制其最大粒径、强度,填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应,控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度
参考答案
参考解析
解析:原因分析:
(1) 按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;
(2) 地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够;
(3) 高填方路堤两侧超填宽度不够;
(4) 工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察;
(5) 路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差;
(6) 路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求;
(7) 路堤固结沉降。
(1) 按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;
(2) 地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够;
(3) 高填方路堤两侧超填宽度不够;
(4) 工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察;
(5) 路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差;
(6) 路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求;
(7) 路堤固结沉降。
更多 “高填方路基沉降的原因是()。 A.地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够 B.路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求 C.路堤固结沉降 D.高填方路堤受水浸泡部分采用水稳性及透水性好的填料 E.严格控制高路堤填筑料,控制其最大粒径、强度,填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应,控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度” 相关考题
考题
下列关于高填方路基沉降的原因,说法错误的是( )。
A、高填方路堤两侧超填宽度不够
B、工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察
C、路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差
D、路堤填料采用良好的砂砾土,按规范分层填筑分层压实
考题
预防高填方路基沉降路堤的措施有()。A、 施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过快
B、 在谷底采用大块块石抛填
C、 施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实
D、 下雨天进行填筑,让雨水充分浸润路基后再碾压
E、 加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理
考题
不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。A、 加强对原地面的处理
B、 避免填筑速度过快
C、 控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度
D、 高填方路堤应设沉降预留超高,开工后先施工 高填方段,留足填土固结时间
考题
高速公路在桥头段软土地基上采用高填方路基,路基平均宽度30m,路基自重及路面荷载传至路基底面的均布荷载为120kPa,地基土均匀,平均Es=6MPa,沉降计算压缩层厚度按24m考虑,沉降计算修正系数取1. 2,桥头路基的最终沉降量最接近?
A. 124mm B. 248mm C. 206mm D. 495mm
考题
多选题高填方路基沉降防治方法中正确的是()。A施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过慢,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以便高填方路基有充分的时间沉降B加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理C施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实D在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2m高度范围内应填筑细粒土E在软弱地基上进行高填方路基施工时,从原地面1~2m高度范围内应填筑硬质石料,并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实
考题
单选题不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是( )。A
应选择沿线取土B
避免路基受水浸泡C
严格分层填筑,充分压实D
控制填筑速率
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