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活塞与气缸壁间的间隙是指()。

  • A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙
  • B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙
  • C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙
  • D、活塞裙与气缸壁的间隙

参考答案

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考题 气环的主要作用是用来密封活塞与气缸壁间的间隙,以防止()窜入曲轴箱。 A、废气B、杂质C、气体

考题 用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。A.气环B.油环C.密封环

考题 活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。判断对错

考题 活塞与缸壁间隙( ),气缸串气造成油温升高,油的稠度降低。

考题 发动机()可导致气缸壁拉伤。A、缸壁不能建立油膜B、活塞顶积炭过多C、机油中含有杂质D、气缸与活塞间隙大

考题 活塞与气缸间的最大间隙的测定,是在活塞裙部的活塞销孔方向与气缸的下部行的。

考题 活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。

考题 活塞环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封,将活塞顶部的大部分()传导到气缸壁。

考题 活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后()A、环端面与环槽上面之间的间隙B、环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C、环外圆面与缸壁之间的间隙D、环自由状态下的搭口间隙

考题 为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙,常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形。

考题 往复式压缩机()会使排气量降低。A、活塞环在活塞槽内不灵活B、活塞环在活塞槽内侧面间隙大C、活塞与气缸壁的间隙小D、气缸拉毛

考题 活塞刮伤、擦伤,主要由于()。A、活塞与活塞环间隙过小B、活塞与活塞环间隙过大C、活塞与气缸壁间隙过小D、活塞与气缸壁间隙过大

考题 影响发动机压缩压力最小的因素为()。A、气门间隙B、活塞环开口间隙C、连杆轴承间隙D、活塞与气缸壁间隙

考题 针对活塞的描述中,下列哪个是不正确的?()A、与气缸壁间应有较大的摩擦系数B、要有足够的强度和刚度C、要有足够的耐热性D、和气缸壁间要保持最小的间隙

考题 柴油机的油隙主要是指()。A、曲轴主轴颈B、连杆轴颈C、轴瓦间隙D、气缸壁与活塞的间隙

考题 活塞环是气缸镜面和活塞间的间隙的密封元件。

考题 ()用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。A、气环B、油环C、密封环

考题 气环的作用是保证活塞与气缸壁间的()。

考题 怎样检查活塞与气缸壁的配合间隙?

考题 活塞与气缸壁的间隙的测量方法及标准是什么。

考题 活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙,称为()间隙。A、气环B、油环C、活塞环D、气缸

考题 单选题影响发动机压缩压力最小的因素为()。A 气门间隙B 活塞环开口间隙C 连杆轴承间隙D 活塞与气缸壁间隙

考题 单选题活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后,()。A 环端面与环槽上面之间的间隙B 环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C 环外圆面与缸壁之间的间隙D 环自由状态下的搭口间隙

考题 单选题针对活塞的描述中,下列哪个是不正确的?()A 与气缸壁间应有较大的摩擦系数B 要有足够的强度和刚度C 要有足够的耐热性D 和气缸壁间要保持最小的间隙

考题 单选题活塞刮伤、擦伤,主要由于()。A 活塞与活塞环间隙过小B 活塞与活塞环间隙过大C 活塞与气缸壁间隙过小D 活塞与气缸壁间隙过大

考题 单选题迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠()来完成的。A 气缸壁上装有特制的密封环B 活塞外表面上开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室C 活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料D 活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,活塞与气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室

考题 多选题柴油机的油隙主要是指()。A曲轴主轴颈B连杆轴颈C轴瓦间隙D气缸壁与活塞的间隙