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在自动变速器的控制系统中,制动带与制动鼓之间的间隙调整,是通过()来进行的。

  • A、换用不同长度标准的活塞
  • B、换用不同长度标准的推杆
  • C、换用不同长度标准的制动带
  • D、换用不同长度标准的弹簧

参考答案

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考题 在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和;B、主缸推杆与活塞间的间隙;C、制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙;D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。

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考题 制动蹄与制动鼓之间的间隙,应调整()。A、制动踏板高度B、制动气室压力C、储气筒压力D、制动踏板上的偏心支承

考题 单选题叉车制动蹄与制动鼓间隙自动调整是()进行的。A 前进制动时B 由螺丝刀拨动C 在倒车制动时D 转向制动时

考题 单选题在自动变速器的控制系统中,制动带与制动鼓之间的间隙调整,是通过()来进行的。A 换用不同长度标准的活塞B 换用不同长度标准的推杆C 换用不同长度标准的制动带D 换用不同长度标准的弹簧

考题 多选题调整带式制动器的制动带与制动鼓之间间隙的常见结构()A长度可调的支撑销B长度可调的活塞杆(或推杆)C通过调整螺钉调整长度的杠杆D直接用调整螺钉调整

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考题 问答题制动带与制动鼓间隙调整的具体操作要求是什么?

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