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确认连挂良好后将拖动/线电流限制开关打至线电流位，切除ATC，将慢行模式打至分位。
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考题
将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位，用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘100衅使用YT-1检测仪打Al线和Dl线对地泄漏电流，电压4800V，泄漏电流≤（），且无拐点。A、50IxAB、100lxAC、150~AD、200IxA
考题
下列关于主控钥匙激活后，MMI显示黑屏处理错误的是（）A、MMI显示通讯中断时将VOBC切除开关打至“切除”位，再恢复至“控制”位B、CBTC～AM可用回库处理C、在站台CBTC～AM不可用需要重启VOBCD、在区间黑屏尝试CBTC～AM模式是否可用
考题
将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位，用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘1OOuA使用YT-1检测仪打A1线和D1线对地泄漏电流，电压4800V，泄漏电流≤（），且无拐点。A、50uAB、100uAC、150uAD、200uA
考题
下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车
考题
关于全列EB不缓下列说法错误的是（）A、检查本端蘑菇是否被按下B、将VOBC切除打至切除位，尝试是否能缓解C、操作“安全回路旁路”开关后终点站退出服务D、应急处置后，需要紧急停车时，将主控手柄拉至EB位
考题
单选题电客车救援过程中，故障车等待救援时，将两端的模式开关1转至NRM位，连挂端司机室打开列车远光灯防护，看到救援列车头灯后，打提示信号（远近光交错显示），得到回复后转近光灯，待救援车到达（）米一度停车后，将列车头灯关闭。A
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20C
25D
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考题
单选题关于全列EB不缓下列说法错误的是（）A
检查本端蘑菇是否被按下B
将VOBC切除打至切除位，尝试是否能缓解C
操作“安全回路旁路”开关后终点站退出服务D
应急处置后，需要紧急停车时，将主控手柄拉至EB位
考题
填空题宁天城际救援车连挂完毕后，故障车需将（）打至（），隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位（），不论推进或牵引运行时，都将模式开关和主控钥匙置于（）位，将救援灯开关转至“（）”位。
考题
单选题下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）A
将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门B
确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸C
换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客D
清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车
考题
填空题启动试验中，将停放制动施加后，将启动试验开关保持在“开（通）”的位置，同时把“主手柄”扳到（）位，确认主电流表摆动。此项试验时间不超过5秒。
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