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排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。

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考题 低速柴油机典型的排气排放值中,最主要的污染为:()Ⅰ、NOX、SOXⅡ、CO、HCⅢ、排气微粒 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和 NOx的排放量。此题为判断题(对，错)。
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考题 一般汽车正常行驶时( )排放量最多，( )排放量最少。A.NOx…HCB.NOx…COC.HC…COD.CO…HC
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考题 三元催化转换器主要降低（ ）的排放。(A)CO和HC， (B)HC和NOx， (C)CO和NOx， (D)CO, HC和Nox。
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考题 减速时( )排放量最少，( )排放量最多。A.NOx…HCB.NOx…COC.HC…COD.CO…HC
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考题 三元催化系统的作用是（）。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量
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考题 柴油机供气不足会造成排气中（）的有害成分增加。A、CO、HC、炭烟B、NOx、CO、HC、炭烟C、NOx、CO、炭烟
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考题 加速时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx  HC；B、NOx  CO；C、HC  CO；D、CO  HC
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考题 减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。A、NOx  HC；B、NOx  CO；C、HC  CO；D、CO  HC
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考题 三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。
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考题 在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量
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考题 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低（）的排放。A、CO和HCB、HC和NOxC、CO和NOxD、CO、HC和NOx
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考题 发动机排放性能指标包括（）等。A、排放烟度B、有害气体（CO、HC、NOX）排放量C、噪声D、黑烟大小
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考题 废弃再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。
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考题 内燃机的排放物中，目前主要限制（）三种危害最大的气体排放量。A、NOx、HC及COB、NOx、HC及SO2C、NOx、HC及CO2D、SO2、HC及CO
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考题 关于废气再循环系统，哪些说法不正确（）。A、采用该系统是为了减少NOx的排放量B、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量C、采用该系统是为了减少HC的排放量D、采用该系统是为了减少CO的排放量
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考题 减速时（）排放量最少，（）排放量最多。A、NOx，HCB、NOx，COC、HC，COD、CO，HC
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考题 关于废气再循环系统，以下哪种说法正确（）。A、采用该系统是为了减少CO的排放量B、采用该系统是为了减少HC的排放量C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量D、采用该系统是为了减少NOX的排放量
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考题 （）装置可降低CO、HC和NOx的排放量。
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考题 一般汽车正常行驶时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx，HCB、NOx，COC、HC，COD、CO，HC
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考题 三元催化转化器的功用是减少CO、HC、NOx的排放量。
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考题 判断题排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。A 对B 错
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考题 单选题柴油机排气中能够产生两次有害排放物主要有（）。 ①NOX； ②CO； ③HC； ④CO2。A ①+②+③B ①+③+④C ②+③+④D ①+②+③+④
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考题 判断题三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。A 对B 错
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考题 判断题废弃再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。A 对B 错
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考题 单选题低速柴油机典型的排气排放值中，最主要的污染为（）。 Ⅰ.NOX、SOX； Ⅱ.CO、HC； Ⅲ.排气微粒。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题二次空气供给系统的功用为（）。A 降低CO和HC化合物的排放量B 降低CO、HC和NOX的排放量C 降低HC和NOX的排放量D 降低CO、和NOX的排放量
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