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轴温报警后，确认轴箱温度>（）℃，或与相邻正常轴箱温度差>（）℃，切除该车动力后，以≤20Km/h运行至前方站后停运。

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考题 锅炉停运后，空予器应保持运行至其入口烟温小于（）℃后才能停止。
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考题 凝汽器停运的操作顺序是先停（），待排汽缸温度低于（）后，再停运（）。停运后应做好防止（）的措施。较长时间停运时，还应做好（）工作。
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考题 CRH2A统型动车组运行途中轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，如何处理？
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考题 机车轴温报警切除报警位相对应的电机后，温度稳定无异常时，可监视维持至（）停车，检查判断为误报警时继续运行。A、前方站B、后方站C、营业站
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考题 检测（复示）站显示的正常轴温，列车左、右两根轴温波形是该列车（）。A、机后第2辆第1轴B、左、右侧滚动轴箱温度最高轴C、机后第2辆第2轴D、机后第1辆第2轴
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考题 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。A、60km/hB、70km/hC、80km/hD、90km/h
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考题 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。
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考题 CRH2A统型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。A、≤15km/hB、≤40km/hC、≤30km/hD、≤60km/h
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考题 CRH2A统型动车组车轮擦伤长度≥60mm时，按≤（）Km/h运行至前方站后停运，有动力回所后处理。
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考题 CRH1B动车组轴温超出超温报警值大于20℃时，应限速（）运行至前方站后停运，有动力回所。
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考题 列车在区间不明原因停车后，邻线列车司机在确认停车地点无障碍后（），并通知两端站车站值班员（列车调度员）。A、恢复规定速度运行B、限速20km/h运行至前方站C、运行至前方站后恢复规定速度运行D、限速20km/h
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考题 轴温报警器开启后，能把监测到的轴温和其（）用数字显示在温度报警仪上。A、轴号B、轴箱编号C、轴位D、轴位编号
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考题 轴温报警器的温度传感器安装在（）的相应位置。A、轴颈B、轴承C、轴箱D、轴头
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考题 CRH2型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。A、≤15Km/hB、≤20Km/hC、≤30Km/hD、≤60Km/h
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考题 轴温监测装置，必须在轴箱出现危险温度时能立即报警，报警温度定为夏季（）℃，冬季（）℃。A、65、65B、75、65C、90、50D、95、70
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考题 判断题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。A 对B 错
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考题 单选题轴温报警器的温度传感器安装在（）的相应位置。A 轴颈B 轴承C 轴箱D 轴头
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考题 问答题CRH2A统型动车组运行途中轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，如何处理？
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考题 填空题轴温报警后，确认轴箱温度（）℃，或与相邻正常轴箱温度差（）℃，切除该车动力后，以≤20Km/h运行至前方站后停运。
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考题 单选题列车在区间不明原因停车后，邻线列车司机在确认停车地点无障碍后（），并通知两端站车站值班员（列车调度员）。A 恢复规定速度运行B 限速20km/h运行至前方站C 运行至前方站后恢复规定速度运行D 限速20km/h
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考题 单选题轴温报警器开启后，能把监测到的轴温和其（）用数字显示在温度报警仪上。A 轴号B 轴箱编号C 轴位D 轴位编号
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考题 单选题CRH2A统型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。A ≤15km/hB ≤40km/hC ≤30km/hD ≤60km/h
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