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国际铁路货物联运的定义是（）
- A、使用一份统一的国际联运票据，由铁路当局负责经过两国或两国以上的铁路全程运送，并由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需发、收货人参加的运输方式。
- B、各国使用各自的铁路货物运输票据，目前还没有国际统一的国际联运票据
- C、仍然需要收发货人的参加，并非铁路当局全程负责的一种运输方式
- D、省时，程序简单，运用很广泛的一种运输方式
参考答案
更多 “国际铁路货物联运的定义是（）A、使用一份统一的国际联运票据，由铁路当局负责经过两国或两国以上的铁路全程运送，并由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需发、收货人参加的运输方式。B、各国使用各自的铁路货物运输票据，目前还没有国际统一的国际联运票据C、仍然需要收发货人的参加，并非铁路当局全程负责的一种运输方式D、省时，程序简单，运用很广泛的一种运输方式” 相关考题
考题
在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送票据，并以连带责任办理货物的全程运送，并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无须发货人、收货人参加，这种运输方式称为（ ）。A.国际铁路货物联运
B.国际海洋货物运输
C.国际航空货物运输
D.国际铁路集装箱运输
考题
开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
B:多式联运经营人不必对全程运输负责
C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输
D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
考题
国际铁路联运使用统一的国际联运单，（）由铁路部门负责运营两个或两个以上国家铁路的全程货物运输A、按各通行国家法规B、收货人与发货人参加C、依据“国际铁路货物联运规章”.D、无需其他政府机构参与
考题
在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送票据，并以连带责任办理货物的全程运送，并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无须发货人、收货人参加，这种运输方式称（）。A、国际铁路货物联运B、国际海洋货物运输C、国际航空货物运输D、国际铁路集装箱运输
考题
在国际铁路货物联运中，发货人使用一张运单在发货站向铁路托运，即可由铁路以连带责任办理货物的全程运输，在最终到达站将货物交付给收货人的情况适用以下哪种情况。（）A、参加国际货协国家之间的货物运输B、向未参加国际货协铁路将的货物运输C、通过参加国际货协国家的港口向其他国家运输货物D、通过未参加国际货协国家的港口向其他国家运输货物
考题
以下有关国际铁路货物联运的说法正确的是（）。A、国际铁路货物联运是由两个或两个以上不同国家铁路当局联合完成的B、我国对香港、澳门特别行政区的铁路运输也属于国际铁路货物联运C、国际铁路货物联运使用一份统一的国际联运单据D、在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，货主无需参与
考题
《铁路国际联运货物保价运输办法》所称国际联运货物，系指按照（）条件办理的货物运输。A、《国际铁路货物联运办事细则》B、《国际铁路货物联运协定》C、《铁路货物运输规程》D、《国际铁路货物联运清算办法》
考题
国际铁路联运既适合于《国际货协》国家之间的货物运送，发货人只需在发货站办理铁路托运，使用一张运单，即可进行货物的全程运输。也适合于（）国家间的顺向或反向货物运输，只需在转换的（）的过境站改换适当的联运票据即可。在我国国内，凡可办理铁路货运的车站均可接受国际铁路联运业务。
考题
判断题在国际铁路货物联运中，向未参加国际货协的国家运输货物时，发货人使用一张运单在发货站向铁路托运，即可由铁路以连带责任办理货物的全程运输，在最终到达站将货物交付给收货人。A
对B
错
考题
填空题国际铁路联运既适合于《国际货协》国家之间的货物运送，发货人只需在发货站办理铁路托运，使用一张运单，即可进行货物的全程运输。也适合于（）国家间的顺向或反向货物运输，只需在转换的（）的过境站改换适当的联运票据即可。在我国国内，凡可办理铁路货运的车站均可接受国际铁路联运业务。
考题
单选题《铁路国际联运货物保价运输办法》所称国际联运货物，系指按照（）条件办理的货物运输。A
《国际铁路货物联运办事细则》B
《国际铁路货物联运协定》C
《铁路货物运输规程》D
《国际铁路货物联运清算办法》
考题
单选题《铁路国际联运货物保价运输办法》所称国际联运货物，系指按照（）条件办理的货物运输。A
《国际铁路联运货物办事细则》B
《国际铁路货物联运协定》C
《铁路货物运输规程》D
《国际铁路货物联运清算办法》
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