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以下哪些货损原因不属于船舶不适航()

  • A、在航行中忘了给货物开舱透气导致货损
  • B、船员没有经过消防训练导致航行中起火
  • C、船舶在航行途中到中途港加油时,船上的止回排水阀门盖板被盗,导致货物水湿
  • D、货舱没有彻底清洁,使上一航次留下的异味污染了本航次装载的茶叶。

参考答案

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考题 依《海牙规则》,在下列选项中,承运人可免责的情况是() A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损

考题 依《海牙规则》,船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损,承运人可以免责。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 不属于在无限航区、近洋航区航行的货船适航必备的法定证书是______。A.船舶航行安全证书B.船舶适航证书C.货船构造安全证书D.货船无线电安全证书

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考题 《海牙规则》的适航义务要求承运人()A、保证船舶适航B、适当谨慎使船舶适航C、用适航证书证明船舶适航D、保养好船舶以便适航

考题 依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷E、船方在航行中管船过失造成的货损

考题 下列()一项不属于船舶货损原因。A、货位不当B、舱内堆码不当C、衬垫隔票不当D、产品包装不当

考题 按国际惯例的解释,采用CIF条件时,因载货船舶不适航引起的货损由()A、卖方负担B、买方负担C、承运人负担D、保险公司负担

考题 《海牙规则》规定,承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有()。A、船舶不适航B、货物的固有缺陷C、标志不清或不当D、罢工E、战争

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考题 通常,船舶不适航的情况有哪些?

考题 单选题船舶不适航与货损免责的关系正确的是()。A 船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定B 即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C 如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D 如果船舶不适航,因而造成货损,承运人不能免责

考题 多选题以下哪些货损原因不属于船舶不适航()A在航行中忘了给货物开舱透气导致货损B船员没有经过消防训练导致航行中起火C船舶在航行途中到中途港加油时,船上的止回排水阀门盖板被盗,导致货物水湿D货舱没有彻底清洁,使上一航次留下的异味污染了本航次装载的茶叶。

考题 单选题一船舶起初不适航,开航后造成了货损,但不适航与货损之间无因果关系,以下规定承运人应承担赔偿责任().A 《海牙—威斯比规则》B 《汉堡规则》C 1893年美国《哈特法》D 我国《海商法》

考题 单选题船舶不适航与货损免责的关系是指().A 如果船舶不适航,因而造成货损,不能免责B 即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C 如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D 船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定

考题 单选题根据《海牙规则》规定,当由于船舶不适航造成货损时,负责举证的是().A 托运人B 收货人C 托运人、收货人、托运人等D 承运人

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考题 单选题根据海上货物运输的实践,一船正在某港口装货时,由于台风将至,港口安全管机关要求船舶移至避台锚地,但船舶由于修理不能移动,虽在泊位采取了各种措施,但还是造成了货损,则承运人().A 没有违背使船舶适航的义务B 违背了使船舶适航的义务C 违背了管货的义务D 的行为不受任何约束

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考题 单选题下列()一项不属于船舶货损原因。A 货位不当B 舱内堆码不当C 衬垫隔票不当D 产品包装不当

考题 单选题按国际惯例的解释,采用CIF条件时,因载货船舶不适航引起的货损由()A 卖方负担B 买方负担C 承运人负担D 保险公司负担

考题 单选题船舶不适航与货损免责的关系,以下表述正确的是()。A 如果船舶不适航,因而造成货损,不能免责B 即使船舶不适航,如与损坏之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C 如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D 船舶不适航不影响承运人享受免责的权利