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待制动系统充满风后,用旁路制动开关施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。


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考题 制动时压力空气由总风缸经制动阀制动主管直接进入制动缸称为()

考题 紧急制动后制动缸升至最高压力的时间()。

考题 待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械应产生制动作用,制动缸压力达()。

考题 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为()

考题 制动缸的升压时间应该指制动缸压力由零升至最高压力的()所需时间。A、80%~85%B、85%~90%C、90%~95%D、95%~100%

考题 DKl制动机小闸全制动位时,制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于()s。

考题 紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些?

考题 神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A、3;5B、3;8C、1;5

考题 制动单机试验,自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位,列车管的空气压力应在3S内降至零;制动缸压力由零升至420~450Kpa的时间不应超过7S。

考题 待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。

考题 待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械不应产生紧急制动作用,制动缸压力升为(),时间为();制动缓解时,制动缸压力缓至35kpa的时间不大于8S。

考题 制动系统充满风后,用单独制动阀实施制动,制动缸压力升至280kpa的时间应至少不大于()A、4sB、5sC、6sD、7s

考题 制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于()。A、6sB、7sC、8sD、9s

考题 待制动系统充满风后,用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

考题 装用104型制动机车辆在施行紧急制动后须待()后再充风缓解。

考题 大型养路机械制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于()。A、6sB、7sC、8sD、9s

考题 大型养路机械制动系统充满风后,用单独制动阀实施制动,制动缸压力升至280kpa的时间应至少不大于()A、4sB、5sC、6sD、7s

考题 填空题待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。

考题 单选题制动缸的升压时间应该指制动缸压力由零升至最高压力的()所需时间。A 80%~85%B 85%~90%C 90%~95%D 95%~100%

考题 填空题在进行八步闸检查时,均衡风缸减压140kPa,排风的时间为();制动缸的压力由0升至340kPa的时间为()均衡风缸减压170kPa,排风时间为();制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为()。

考题 填空题待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械应产生制动作用,制动缸压力达()。

考题 填空题JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为()

考题 填空题待制动系统充满风后,用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

考题 填空题待制动系统充满风后,用旁路制动开关施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

考题 问答题紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些?

考题 填空题待制动系统充满风后,用自动制动阀施行()的减压,机组中所有机械不应产生紧急制动作用,制动缸压力升为(),时间为();制动缓解时,制动缸压力缓至35kpa的时间不大于8S。