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在汽车电路发生短路故障时，因短路点电阻近似为零，根据欧姆定律将会产生极大的电流而使电源烧毁，所以必须防止发生短路的故障。
参考答案
更多 “在汽车电路发生短路故障时，因短路点电阻近似为零，根据欧姆定律将会产生极大的电流而使电源烧毁，所以必须防止发生短路的故障。” 相关考题
考题
电力系统发生短路故障时，下列哪种说法是错误的？()
(A)电力系统中任一点短路，均是三相短路电流最大
(B)在靠近中性点接地的变压器或接地变压器附近发生单相接地短路时，其短路电流可能大于三相短路电流
(C)同一短路点，两相相间短路电流小于三相短路电流
(D)发生不对称接地故障时，将会有零序电流产生
考题
下列描述不正确的是（）。A、当电力线路发生短路故障时，在短路点将会产生一个高电压B、当电力线路发生短路故障时，在短路点将会通过很大的短路电流C、当电力线路发生短路故障时，在短路点将会通过一个很小的正常的负荷D、当电力线路发生短路故障时，在短路点将会产生零序电流
考题
低压网络短路电流近似计算时的计算条件，下列说法（）是正确的。A、要计入短路电路各元件的有效电阻B、要计入导线连接点的接触电阻C、可忽略短路点的电弧电阻D、一般情况可按无限大电源容量的网络进行计算
考题
判断题当电力线路发生短路故障时，在短路点将会通过很大的短路电流A
对B
错
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