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段修时,制动系统中各风缸须()。

  • A、卸下进行压力试验
  • B、卸下进行全面检查
  • C、状态检修
  • D、在现车进行水压试验

参考答案

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考题 临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()。 A.各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B.各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C.各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D.各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装

考题 空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。 A.空车B.重车C.水泥车D.罐车

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。 A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa

考题 段修单车试验前须对()进行吹尘作业。A、制动阀B、副风缸C、管系D、中间体

考题 储风缸排水堵须分解,缸体裂纹时焊修或更换,焊修后须进行750kPa的水压试验,保压()不得泄漏。A、5minB、10minC、20minD、30min

考题 厂、段修时制动缸须()检修。A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、状态

考题 储风缸焊修后须进行()试验。A、风、水压B、风压C、水压D、单车

考题 段修时对制动软管总成须进行()。A、换件修B、状态修C、全部分解D、局部分解

考题 电力机车在运行中,对油压减振器的检修规定()。A、每隔半年卸下来在试验台上进行测试试验检查、整修B、每隔1年卸下来在试验台上进行测试试验检查、整修C、在保修期内,不需试验、检查、整修D、不需要试验、检查、整修,损坏后直接更换

考题 铁标规定,对电力机车油压减振器的检修需()。A、每隔半年卸下来在试验台上进行测试试验检查、整修B、每隔1年卸下来在试验台上进行测试试验检查、整修C、在保修期内,不需试验、检查、整修D、不需要试验、检查、整修,损坏后直接更换

考题 .对空气系统中的压力容器(风缸)进行水压试验时,其试验压力应为工作压力的1.25~1.5倍。

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得A、1minB、2rnnC、3minD、4min

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试逸漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa

考题 风缸焊补加修后须进行()水压试验。A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa

考题 锅炉承压部件经过检修,须进行水压试验,试验压力为汽包工作压力。

考题 列车一次出乘检查时,司机在进行牵引/制动试验时应确认()A、气制动施加灯和所有制动缓解灯状态B、确认制动风缸压力C、HMI上列车制动状态D、速度表上列车实际速度

考题 构架组成检修时,须对构架组成表面各外露可视焊缝进行外观状态检查,存在裂纹等缺陷时须焊修

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得漏泄。A、3minB、2minC、1minD、30S

考题 空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)A、简略试验B、单车试验C、制动试验D、全面性能试验

考题 临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()A、各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B、各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C、各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D、各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装

考题 空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。A、空车B、重车C、水泥车D、罐车

考题 对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后,应施行()水压试验,保持5min无泄漏、变形。A、600kpaB、800kpaC、900kpaD、1Mpa

考题 多选题列车一次出乘检查时,司机在进行牵引/制动试验时应确认()A气制动施加灯和所有制动缓解灯状态B确认制动风缸压力CHMI上列车制动状态D速度表上列车实际速度

考题 单选题段修单车试验前须对()进行吹尘作业。A 制动阀B 副风缸C 管系D 中间体

考题 单选题空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。A 空车B 重车C 水泥车D 罐车

考题 单选题空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)A 简略试验B 单车试验C 制动试验D 全面性能试验