考题
CPⅢ沿线路布设，最大纵向间距不得超过（）m。A、50B、60C、70D、80
考题
基本轨垂直磨耗，（）kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm，应及时修理或更换。A、50B、60C、70D、80
考题
正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路。A、50B、60C、70D、80
考题
正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A、50B、60C、单开D、多开
考题
车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。A、50KG/MB、60KG/MC、70KG/MD、80KG/M
考题
线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。
考题
正线及配线钢轨宜采用（）kg/m钢轨，车场线宜采用50kg/m钢轨。A、50B、60C、70D、80
考题
车场内除试车线外的其他线路采用50kg/m类型的钢轨。
考题
车场内除试车线外的其他线路采用（）类型的钢轨。A、40kg/mB、45kg/mC、50kg/mD、60kg/m
考题
常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。
考题
车场线路除试车线、出入场线以外，其余均采用（）钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
考题
当钢轨断缝不大于（）mm时，应立即进行紧急处理.A、50B、60C、70D、80
考题
路侧护栏最小设置长度为（）m。A、50B、60C、70D、80
考题
正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。
考题
救生抛投器投射距离不小于（）m。A、50B、60C、70D、80
考题
T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面（）mm。A、50B、60C、70D、80
考题
单选题车场线路除试车线、出入场线以外，其余均采用（）钢轨。A
43kg/mB
50kg/mC
60kg/mD
75kg/m
考题
单选题车场采用（）kg/m钢轨（试车线除外）。A
50B
60C
70D
80
考题
填空题线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。
考题
判断题常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。A
对B
错
考题
判断题车场内除试车线外的其他线路采用50kg/m类型的钢轨。A
对B
错
考题
多选题正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A50B60C单开D多开
考题
单选题正线及配线钢轨宜采用（）kg/m钢轨，车场线宜采用50kg/m钢轨。A
50B
60C
70D
80
考题
填空题正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。
考题
单选题车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。A
50KG/MB
60KG/MC
70KG/MD
80KG/M
考题
多选题车场线（）、（）除外采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h。A试车线B牵出线C练兵线D吹扫线
