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CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上,蓄电池充电机图标显示全绿色,表示()。

  • A、状态良好但未运行
  • B、状态良好并已运行
  • C、BCM出现故障
  • D、状态不明

参考答案

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考题 CRH1A型动车组IDU系统菜单为()结构。A.树形B.网形C.星形D.环形

考题 CRH1A型动车组当蓄电池电压高于()时,蓄电池断路器可保持闭合,动车组可激活。A.97VB.98VC.99VD.100V

考题 CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上,蓄电池充电机图标显示红色边框,表示()。A.状态良好但未运行B.状态良好并已运行C.BCM出现故障D.状态不明

考题 CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A.1B.2C.3D.4

考题 CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为()类。A.6B.7C.8D.9

考题 CRH380B型动车组的辅助供电系统主要由()等设备组成。A、单辅助变流器B、双辅助变流器C、充电机D、蓄电池

考题 CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上,蓄电池充电机图标显示红色边框,表示()。A、状态良好但未运行B、状态良好并已运行C、BCM出现故障D、状态不明

考题 CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上,各变流器图标显示红色边框,表示()。A、状态良好并已运行B、状态良好但未运行C、故障状态D、隔离状态

考题 CRH1A型动车组当蓄电池电压低于()时,蓄电池断路器自动断开,无外接电源时,动车组不能激活。A、84VB、85VC、86VD、87V

考题 CRH1A型动车组牵引电机的作用是将()输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A、网侧变流器LCMB、辅助变流器ACMC、电机侧变流器MCMD、蓄电池充电机BCM

考题 CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上,各变流器图标显示灰色边框,表示()。A、状态不明B、状态良好但未运行C、故障状态D、隔离状态

考题 CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A、1B、2C、3D、4

考题 CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括:辅助变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型()等。

考题 当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时,列车在蓄电池接触器闭合后会出现()现像。A、无法激活B、安全环路断开C、IDU无显示D、无主控端

考题 CRH380BL型动车组中下面哪个设备不是辅助供电系统()A、辅助变流器B、电池充电机C、蓄电池D、牵引变流器

考题 CRH1A型动车组IDU系统菜单为()结构。A、树形B、网形C、星形D、环形

考题 以下关于CRH1A型动车组IDU的说法,正确的是()。A、当动车组运行当中,IDU程序死机将会导致紧急停车B、IDU只是纯粹的监测单元,无法输入控制指令C、IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D、只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单

考题 CRH5动车组的辅助供电系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成,每列动车组设有3台辅助变流器,每辆拖车车一台,和牵引变流器安装在一起。

考题 单选题CRH1A型动车组当蓄电池电压高于()时,蓄电池断路器可保持闭合,动车组可激活。A 97VB 98VC 99VD 100V

考题 单选题CRH1A型动车组牵引电机的作用是将()输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A 网侧变流器LCMB 辅助变流器ACMC 电机侧变流器MCMD 蓄电池充电机BCM

考题 多选题CRH380B型动车组的辅助供电系统主要由()等设备组成。A单辅助变流器B双辅助变流器C充电机D蓄电池

考题 单选题CRH1A型动车组IDU的系统--舒适度界面上,温度指示信息显示区域显示黄色边框,表示()。A HVAC工作正常B HVAC切断C HVAC有故障D HVAC关闭

考题 单选题CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上,各变流器图标显示灰色边框,表示()。A 状态不明B 状态良好但未运行C 故障状态D 隔离状态

考题 单选题CRH380BL型动车组中下面哪个设备不是辅助供电系统()A 辅助变流器B 电池充电机C 蓄电池D 牵引变流器

考题 单选题CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上,蓄电池充电机图标显示全绿色,表示()。A 状态良好但未运行B 状态良好并已运行C BCM出现故障D 状态不明

考题 单选题CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A 1B 2C 3D 4

考题 填空题CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括:辅助变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型()等。

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