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实际轨面标准线(俗称“红线”)与标明的轨面标准线高差不得大于()mm。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、40

参考答案

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考题 轨面标准线测量时,轨面高于红线为正,反之为负。此题为判断题(对,错)。

考题 根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于()mm。 A.40B.50C.60D.30

考题 轨面标准线标画依据为()股道靠近()、()或()的钢轨顶面的设计高程。

考题 轨面标准线每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于()毫米.A、±10B、±20C、±30D、±100

考题 轨面标准线测量时,轨面高于红线为正,反之为负。

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:轨面标准线,有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于()mm。A、±10B、±20C、±30D、±40

考题 轨面标准线每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于()mm

考题 轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。

考题 接触网支柱内侧画一红横线(轨面标准线);在其上方标明轨面至接触网导线的高度和线路超高。

考题 有砟轨道每年复测一次轨面标准线,复测结果与原轨面标准线误差不得大于±100mm。

考题 轨面标准线标画依据为()股道靠近()、()或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。

考题 每年红线复测时的复测结果与原轨面标准线误差不得大于()。A、30mmB、±30mmC、-60~+100mmD、±60mm

考题 实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于()mm。A、10B、20C、30D、40

考题 多选题有关电气化区段线路与接触网维修的补充规定描述正确的是()A在轨面标准线上方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高B在轨面标准线下方应标明隧道边墙或支柱内侧至线路中心的距离C在轨面标准线下方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高D轨面标准线的高程为钢轨顶面设计标高

考题 填空题轨面标准线标画依据为()股道靠近()、()或()的钢轨顶面的设计高程。

考题 单选题轨面标准线每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于()毫米.A ±10B ±20C ±30D ±100

考题 填空题轨面标准线标画依据为股道隧道边墙()、站台或支柱侧的()钢轨顶面的设计高程。

考题 判断题有砟轨道每年复测次轨面标准线,复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。A 对B 错

考题 判断题有砟轨道每年复测三次轨面标准线,复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。A 对B 错

考题 单选题有砟轨道每年复测一次轨面标准线,复测结果与原轨面标准线误差不得大于±()A 30mmB 100mmC 60mD 130mm

考题 单选题新建电气化铁路,实际轨面标高(包括施工时标高的改变)与轨面标准线高程之差在任何情况下不得大于()A 10mmB 20mmC 30mmD 40mm

考题 判断题轨面标准线测量时,轨面高于红线为正,反之为负。A 对B 错

考题 单选题实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于()mm。A 10B 20C 30D 40

考题 填空题轨面标准线标画依据为()股道靠近()、()或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。

考题 填空题有砟轨道每年复测()次轨面标准线,复测结果与原轨面标准线误差不得大于±()

考题 单选题每年红线复测时的复测结果与原轨面标准线误差不得大于()。A 30mmB ±30mmC -60~+100mmD ±60mm

考题 单选题实际轨面标准线(俗称“红线”)与标明的轨面标准线高差不得大于()mm。A 10B 20C 30D 40