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钩尾框外表面应采取哪种清理方式()

  • A、抛丸除锈
  • B、手工除锈
  • C、机械除锈
  • D、清洗

参考答案

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考题 为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。 A、前丛板B、磨耗板C、后丛板D、钩尾框垫板

考题 钩尾销是用来连接( )。A.钩尾和钩尾框B.钩尾框和缓冲器C.钩尾框和前从板

考题 车钩由()三个主要部分组成。 A、钩舌、钩舌销、钩尾B、钩头、钩舌、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾D、钩头、钩尾、钩尾框

考题 钩尾框裂纹多发生在钩尾框()处及钩尾销孔的周围。A、弯角B、外表面C、内腔框板平面D、前唇

考题 钩尾框、钩舌、钩腔内部配件须进行抛丸除锈,表面清洁度不低于GB8923规定的()。

考题 16型锻造钩尾框应配套使用非金属钩尾框托板()。

考题 车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。A、车钩B、钩锁销C、钩尾框D、缓冲器

考题 下列哪种钩缓配件在货车厂修必须更换新品()。A、上锁销杆B、钩尾框与钩尾销组装四方头螺栓C、钩舌D、钩尾框托板螺栓及螺母

考题 为了减少磨耗,在钩尾框与钩尾框托板间装有钩尾框()。

考题 车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、()钩尾销螺栓等组成。A、钩尾销、底架、缓冲器B、钩尾框、钩舌、钩尾销C、缓冲器、钩尾框、从板

考题 铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位()A、钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B、钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C、钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面

考题 钩尾销是用来连接()。A、钩尾和钩尾框B、钩尾框和缓冲器C、钩尾框和前从板

考题 铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位()A、钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B、钩尾框后端上、下弯角C、钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、框板内侧面中部

考题 车钩在钩尾框中安放()使其组成车钩缓冲装置。A、钩尾锁B、缓冲器C、车钩D、钩尾框

考题 常见的钩尾框故障有钩尾框折断、()。

考题 钩体和钩尾框铸件的表面粗糙度Ra应不大于()A、50B、80C、100D、60

考题 单选题钩尾框外表面应采取哪种清理方式()A 抛丸除锈B 手工除锈C 机械除锈D 清洗

考题 填空题16型锻造钩尾框应配套使用非金属钩尾框托板()。

考题 单选题车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、()钩尾销螺栓等组成。A 钩尾销、底架、缓冲器B 钩尾框、钩舌、钩尾销C 缓冲器、钩尾框、从板

考题 单选题钩尾框易产生裂纹部位()A 铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框后堵铆孔处较多,钩尾扁销孔处,铸钢钩尾框前挡B 铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框后堵铆孔处较多,钩尾框上下片,铸钢钩尾框前挡C 铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框后堵铆孔处较多,钩尾框上下片,锻制钩尾框后堵铆孔处较多

考题 多选题下列哪种钩缓配件在货车厂修必须更换新品()。A上锁销杆B钩尾框与钩尾销组装四方头螺栓C钩舌D钩尾框托板螺栓及螺母

考题 单选题车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。A 车钩B 钩锁销C 钩尾框D 缓冲器

考题 单选题铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位()A 钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B 钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C 钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D 钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面

考题 填空题为了减少磨耗,在钩尾框与钩尾框托板间装有钩尾框()。

考题 单选题钩体和钩尾框铸件的表面粗糙度Ra应不大于()A 50B 80C 100D 60

考题 单选题铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位()A 钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B 钩尾框后端上、下弯角C 钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D 框板内侧面中部

考题 填空题常见的钩尾框故障有钩尾框折断、()。