考题
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力下降应不大于10kPa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆制动做单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动装置在落成实验时,只需做空气制动的单车试验。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降低应不大于10kPa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单车试验做全车试验时,保压1min制动管系统漏泄不大于()。
A.5kPaB.10kPaC.15kPaD.20kPa
考题
单车试验做缓解感度试验时,单车试验器置二位充风,制动机在()内缓解完毕。
A.30sB.35sC.40sD.45s
考题
单车试验做制动安定试验时,将把手把移到第四位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆空气制动做单车保压试验的时间应为()。
A、30sB、45sC、1minD、2min
考题
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降低应不大于()。
A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa
考题
车辆制动做单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
考题
制动装置在落成实验时，只需做空气制动的单车试验。
考题
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力下降应不大于10kPa。
考题
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、动缸及副风缸漏泄试验
考题
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
考题
车辆落成做单车试验是检查车辆总组装的（）精度。
考题
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。A、30SB、45SC、1minD、2min
考题
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、制动缸及副风缸漏泄试验
考题
用电空单车试验器做电控试验时，手柄应移至（）。A、五位B、六位C、七位D、八位
考题
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
考题
单车试验器做“安定试验”时，手柄应移至（）进行减压。
考题
车辆作单车试验时，首先应作（）A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
考题
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
考题
单选题车辆做单车试验时，首先应做（）。A
全车漏泄试验B
主管漏泄试验C
紧急制动试验D
常用制动试验
考题
填空题车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
考题
单选题车辆作单车试验时，首先应作（）A
全车漏泄试验B
主管漏泄试验C
紧急制动试验D
常用制动试验
考题
填空题单车试验器做“安定试验”时，手柄应移至（）进行减压。
