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通过以上步骤的检测，可以确定的故障原因为：（）
- A、左前轮速传感器与ABS控制单元的连接线断路
- B、左前轮速传感器的两根信号线之间相互短路
- C、左前轮速传感器线圈对地短路
- D、左前轮速传感器内部损坏
参考答案
更多 “通过以上步骤的检测，可以确定的故障原因为：（）A、左前轮速传感器与ABS控制单元的连接线断路B、左前轮速传感器的两根信号线之间相互短路C、左前轮速传感器线圈对地短路D、左前轮速传感器内部损坏” 相关考题
考题
关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确（ ）。A.轮速传感器检测车轮的加速度
B.轮速传感器检测车轮的减速度
C.轮速传感器检测车轮的平均速度
D.轮速传感器检测车轮的瞬时速度
考题
左前轮速故障（假设左前轮速传感器损坏，视频“爱剪辑—左前轮速传感器.mp4”已设故障。） 使用万用表测量并判断故障码指示的轮速传感器2号接线端子与ABS控制单元之间的连接线状态是否正常？（）A、正常B、与地短路C、断路D、与电源短路
考题
当前轮驱动式车辆在被雪覆盖的路面上静止起步时，TCS控制装置从车轮传感器上获得什么类型的数据？（） A、TCS控制装置从左右车轮转速传感器上各获得单独的数据B、TCS控制装置通过将四个轮转速传感器提供的数值综合来确定车速，并且通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速C、TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定车速，并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定路面的滑溜程度D、TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速，并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定车速
考题
风云2轮速传感器描述正确的是（）A、采用三线式霍尔传感器，传感器断路后，控制模块会切断给传感器供电B、采用两线式磁电式轮速传感器，传感器短路后，控制模块会切断给传感器供电C、采用两线式霍尔传感器，传感器断路后，控制模块会停止给传感器供电D、采用两线式磁电式轮速传感器，采用电源载波技术
考题
关于制动系统，技师甲说：“如果更换上的ABS单元为湿式，更换后不需利用IDS做ABS的维修泄放的排气操作但是需要做制动管路排气”。技师乙说：“车速表/里程表计算采用两个前轮的轮速传感器，所以有两个前轮只要保证一个轮速传感器是正常的则仪表就可以获取车速信息，从而可以计算出里程”。他们谁说的正确？（）A、技师甲说的正确B、技师乙说的正确C、两人都正确D、两人都不正确
考题
制动效能最好的ABS控制方式是（） 。A、 四传感器四通道，四轮独立控制B、 四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制C、 四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制D、 三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制
考题
左前轮速故障（假设左前轮速传感器2号脚断路） 根据读出的故障码，查询维修手册，判断下列关于轮速传感器的描述，哪个是正确的？（）A、轮速传感器输出正弦交流信号B、轮速传感器输出直流电压信号C、轮速传感器输出锯齿波形D、轮速传感器输出方波信号
考题
左前轮速故障（假设左前轮速传感器损坏，视频“爱剪辑—左前轮速传感器.mp4”已设故障。） 起动发动机，观察仪表盘有何异常？（）A、ABS报警灯不亮B、制动报警灯常亮C、ABS报警灯与防侧滑灯都常亮D、ABS报警灯常亮
考题
左前轮速故障（假设左前轮速传感器损坏，视频“爱剪辑—左前轮速传感器.mp4”已设故障。） 使用万用表检测故障码指示的轮速传感器1-2端电阻为：（）A、∞B、16~17MΩC、0ΩD、1500~1800Ω
考题
左前轮速故障（假设左前轮速传感器损坏，视频“爱剪辑—左前轮速传感器.mp4”已设故障。） 打开点火开关，使用万用表测量故障码指示的轮速传感器背部2脚电压是多少？（）A、0VB、10VC、12.14VD、5.12V
考题
左前轮速故障（假设左前轮速传感器损坏，视频“爱剪辑—左前轮速传感器.mp4”已设故障。） 使用万用表测量并判断故障码指示的轮速传感器1号接线端子与ABS控制单元之间的连接线状态是否正常？（）A、电阻过大B、与地短路C、正常D、断路
考题
关于ABS制动防抱死控制系统的轮速传感器，下列说法中正确的是（）.A、安装轮速传感器时，应在表面涂润滑脂B、应使用带屏蔽线的轮速传感器C、轮速传感器常为无源传感器D、轮速传感器与齿轮顶的间隙为2mm以上
考题
丰田皇冠（CROWN）3.0轮速传感器线圈的电阻（）。A、前轮0.9~1.3kΩ、后轮0.9~1.3kΩB、前轮1.2~1.6kΩ、后轮0.185~0.210kΩC、前轮0.92~1.22kΩ、后轮1.05~1.4kΩ
考题
用VAG1551诊断ABS故障时，如果VAG1551测试仪显示故障码是“1134”时，则说明（）故障。A、右前轮油路进油阀不良B、左前轮油路进油阀不良C、右前轮油路出油阀不良D、左后轮车速传感器不良
考题
下列关于前轮转弯系统叙述正确的是（）。A、正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯B、位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号C、前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态，方向舵脚蹬就不能控制转弯D、A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
考题
单选题制动效能最好的ABS控制方式是（）。A
四传感器四通道，四轮独立控制B
四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制C
四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制D
三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制
考题
单选题关于制动系统，技师甲说：“如果更换上的ABS单元为湿式，更换后不需利用IDS做ABS的维修泄放的排气操作但是需要做制动管路排气”。技师乙说：“车速表/里程表计算采用两个前轮的轮速传感器，所以有两个前轮只要保证一个轮速传感器是正常的则仪表就可以获取车速信息，从而可以计算出里程”。他们谁说的正确？（）A
技师甲说的正确B
技师乙说的正确C
两人都正确D
两人都不正确
考题
单选题当前轮驱动式车辆在被雪覆盖的路面上静止起步时，TCS控制装置从车轮传感器上获得什么类型的数据？（）A
TCS控制装置从左右车轮转速传感器上各获得单独的数据B
TCS控制装置通过将四个轮转速传感器提供的数值综合来确定车速，并且通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速C
TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定车速，并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定路面的滑溜程度D
TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速，并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定车速
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