网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

汽车制动时发生甩尾的主要原因是()

  • A、后轮制动不良
  • B、制动太急
  • C、左、右后轮制动力不平衡
  • D、后轮比前轮先抱死
  • E、前轮比后轮先抱死

参考答案

更多 “汽车制动时发生甩尾的主要原因是()A、后轮制动不良B、制动太急C、左、右后轮制动力不平衡D、后轮比前轮先抱死E、前轮比后轮先抱死” 相关考题
考题 汽车制动甩尾的原因是:( )。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.后轮制动时抱死侧滑

考题 汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时,前轮抱死侧滑B、制动时,后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

考题 制动器的间隙过大,会使汽车()。A.制动不灵B.甩尾C.制动距离增加

考题 汽车车架变形会导致汽车( )。A.制动跑偏 B.行驶跑偏 C.制动甩尾 D.轮胎变形

考题 ABS系统的优点是()A、改善了汽车的制动时的稳定性,抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾。B、缩短了制动距离;C、增加了汽车制动时的转向操纵能力;D、减少了轮胎磨损。

考题 汽车制动时,若后轴车轮比前轴车轮先抱死,汽车就会产生()。A、甩尾B、摆头C、倾翻D、调头

考题 制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死,汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转,使车辆丧失制动稳定性

考题 当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()A、当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。B、当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。C、当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。D、当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。

考题 汽车制动时发生甩尾的主要原因是()。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死

考题 汽车制动时甩尾的主要原因()。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死

考题 制动防抱死系统(ABS)能够防止汽车在紧急制动时的()现象。A、甩尾B、跑偏C、打滑D、水滑

考题 汽车制动时,后轮抱死容易出现()现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾

考题 汽车制动时,前轮抱死容易出现()的现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾

考题 汽车制动时,左、右轮制动效能不同,致使车辆向一侧偏斜的是()故障现象。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞

考题 制动器的间隙过大,会使汽车()。A、制动不灵B、甩尾随C、制动距离增加

考题 对于气压制动系统汽车,如果制动系统无气压,则会产生()。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞

考题 汽车制动甩尾的原因是:()。A、后轮地面附着力太大B、前轮地面制动力太大C、后轮制动器制动力不足D、后轮制动时抱死侧滑

考题 制动器的间隙过大,会使汽车()。A、制动不灵B、甩尾C、制动距离增加

考题 汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正

考题 汽车车架变形会导致汽车()。A、制动跑偏B、行驶跑偏C、制动甩尾D、轮胎变形

考题 驾驶车辆在泥泞路上制动时,车辆易发生侧滑或甩尾。

考题 制动踏板轴卡滞会导致汽车()。A、制动拖滞B、制动甩尾C、制动失效D、制动过迟

考题 单选题汽车制动时发生甩尾的主要原因是()A 后轮制动不良B 制动太急C 左、右后轮制动力不平衡D 后轮比前轮先抱死E 前轮比后轮先抱死

考题 判断题制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死,汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转,使车辆丧失制动稳定性A 对B 错

考题 单选题汽车制动时,若后轴车轮比前轴车轮先抱死,汽车就会产生()。A 甩尾B 摆头C 倾翻D 调头

考题 多选题汽车制动时发生甩尾的主要原因是()。A制动太急B左、右后轮制动力不平衡C后轮比前轮先抱死D前轮比后轮先抱死

考题 单选题汽车制动时甩尾的主要原因()。A 制动太急B 左、右后轮制动力不平衡C 后轮比前轮先抱死D 前轮比后轮先抱死