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当甲乙两船碰撞,经港监裁决,甲船负80%的过失责任,乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万元,乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险,则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为()

  • A、80万元、320万元、160万元、40万元
  • B、320万元、80万元、40万元、160万元
  • C、40万元、160万元、320万元、80万元
  • D、40万元、80万元、160万元、320万元

参考答案

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考题 甲乙两船发生碰撞,甲船损失120万元,乙船损失80万元。后经查明,甲乙两船对碰撞的发生均有过失,但因事故发生原因过于复杂,无法确定双方的过失程度。在这种情况下,依照我国《海商法》的规定,正确的处理方法是( )。A.甲乙各自承担自己遭受的损失B.甲可以向乙索赔20万元C.乙可以向甲索赔40万元D.甲可以向乙索赔40万元

考题 甲机动船在左舷45度见一显示红白红垂直三盏号灯的船乙,已构成碰撞危险,其让路责任是:A.乙船应给甲船让路B.甲船应给乙船让C.甲乙互让D.甲乙避让责任相同

考题 船舶发生碰撞,互有过失,均有船损、货损、旅客伤亡,对此种情况,下列说法正确的是( )。A.按过失比例,船主互相追偿船损、货损,旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿B.过失程度相当或过失程度比例无法判定,船主、货主各负其损,无需追究对方责任C.过失程度相当或比例无法判定时,平均负赔偿责任,造成旅客伤亡的负连带赔偿责任D.碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的,两船负连带赔偿责任

考题 甲、乙两船相撞,甲船承担30%的过失责任,乙船承担70%的过失责任,甲船受损失400万元,乙船损失200万元,如果双方都投保了船舶一切险,试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。

考题 以下关于船舶碰撞后责任承担的说法正确的有:()A:碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任 B:过失程度相当的,各船平均负赔偿责任 C:过失比例无法判定的,各船按照吨位大小的比例承担赔偿责任 D:互有过失的船舶,对造成的第三人的人身伤亡,负连带赔偿责任

考题 甲乙两船碰撞,经港监裁决,甲船负80%的过失责任,乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万元,乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险,则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为()。A、80万元、320万元、160万元、40万元B、320万元、80万元、40万元、160万元C、40万元、160万元、320万元、80万元D、40万元、80万元、160万元、320万元

考题 计算题:甲、乙两船相撞,甲船承担30%的过失责任,乙船承担70%的过失责任,甲船受损失400万元,乙船损失200万元,如果双方都投保了船舶一切险,试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。

考题 在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,由于其过失造成()的一方应对碰撞负主要责任。A、碰撞危险B、紧迫局面C、紧迫危险D、最后碰撞

考题 在水库水域,甲船为一显示黄闪光灯的机动船,在其左舷25°处有一船队为乙船,甲乙两船交叉相遇,迅速接近存在碰撞危险,此时应:()A、有他船在本船右舷者,应给他船让路,故乙船应给甲船让路B、甲、乙两船应互以左舷会船C、甲船应宽裕的让清乙船D、上述都对

考题 在潮流河段,涨潮时,顺航道行驶来往的两船:甲船为下行的机动船,乙船为上行的船队,甲、乙两船对驶相遇,存在碰撞危险时应:() ①乙船让甲船   ②甲船让乙船 ③无特殊情况,甲、乙两船应互以左舷会船  ④甲、乙两船应互从右舷会船A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③

考题 甲船为一顺航道下驶的快速船,乙船为一正在航道中横越的船队,甲、乙两船相遇,致有碰撞危险,此时两船的避让关系应是:()A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B、快速船乙船应避让船队甲船,乙船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C、甲、乙两船双方协议避让D、A、B、C都是

考题 甲船为一顺航道下驶的快速船,乙船为一正在航道中横越的船队,甲、乙两船相遇,致有碰撞危险,此时两船的避让关系应是()A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B、快速船甲船应避让船队乙船,甲船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C、甲、乙两船双方协议避让D、A、B、C都是

考题 在非感潮河段,甲船为一艘顺航道上驶的机动船,乙船为一艘下驶的横越船队,甲、乙两船构成碰撞危险时,则()。A、甲、乙两船各自鸣放一短声,互以左舷会船B、甲、乙两船各自鸣放两短声,互以右舷会船C、乙船应当避让甲船D、甲船应当避让乙船

考题 完全相同的甲乙二船静止于水库中,一人从甲船跳到乙船上,不计水的阻力,则()。A、两船同向运动,速度大小相同B、两船反向运动,速度大小相同C、两船反向运动,甲比乙速度大D、两船反向运动,乙比甲速度大

考题 甲乙两船碰撞且互有过失,甲船的货物有损失,根据1910年碰撞公约和我国海商法,()。A、甲船货主只能向甲船船东要求全部赔偿B、甲船货主只能向乙船船东要求全部赔偿C、甲船货主的损失应按乙船在碰撞事故中的过失比例,要求乙船船东赔偿D、可向乙船船东要求50%损害赔偿

考题 当甲乙两船碰撞,经港监裁决,甲船负80%的过失责任,乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万元,乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险,则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为()。A、80万元、320万元、160万元、40万元B、320万元、80万元、40万元、160万元C、40万元、160万元、320万元、80万元D、40万元、80万元、160万元、320万元

考题 船舶发生碰撞,互有过失,均有船损、货损、旅客伤亡,对此种情况,下列说法正确的是()。A、按过失比例,船主互相追偿船损、货损,旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿B、过失程度相当或过失程度比例无法判定,船主、货主各负其损,无需追究对方责任C、过失程度相当或比例无法判定时,平均负赔偿责任,造成旅客伤亡的负连带赔偿责任D、碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的,两船负连带赔偿责任

考题 单选题甲乙两船碰撞,经港监裁决,甲船负80%的过失责任,乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万元,乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险,则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为()。A 80万元、320万元、160万元、40万元B 320万元、80万元、40万元、160万元C 40万元、160万元、320万元、80万元D 40万元、80万元、160万元、320万元

考题 判断题甲乙两船因不可抗力发生碰撞,致使甲船与锚泊中的丙船碰撞,甲乙两船应赔偿丙船的损失。A 对B 错

考题 单选题当甲乙两船碰撞,经港监裁决,甲船负80%的过失责任,乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万元,乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险,则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为()A 80万元、320万元、160万元、40万元B 320万元、80万元、40万元、160万元C 40万元、160万元、320万元、80万元D 40万元、80万元、160万元、320万元

考题 填空题船舶发生碰撞,()是由于一船的过失造成的,由()负赔偿责任;碰撞的船舶互有过失的,各船按照负赔偿责任。

考题 单选题甲乙两船碰撞且互有过失,甲船的货物有损失,按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约().A 甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿B 甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿C 甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿D 可向乙船船东要求50%损害赔偿

考题 多选题按《碰撞公约》规定,若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞,A、B船各负70%和30%的碰撞责任。,对碰撞造成的两艘船舶的损失,下列说法正确的是()。A碰撞损失,A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70%B碰撞责任损失,A船要承担B船碰撞损失的70%的责任C碰撞责任损失,B船要承担A船碰撞损失的30%的责任D碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的30%E碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的70%

考题 多选题关于船舶碰撞后责任承担,下列哪些说法正确?(  )A碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任B过失程度相当的,各船平均负赔偿责任C过失比例无法判定的,各船按照吨位大小的比例承担赔偿责任D互有过失的船舶,对造成的第三人的人身伤亡,负连带赔偿责任

考题 单选题在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,由于其过失造成()的一方应对碰撞负主要责任。A 碰撞危险B 紧迫局面C 紧迫危险D 最后碰撞

考题 单选题在水库水域,甲船为一显示黄闪光灯的机动船,在其左舷25°处有一船队为乙船,甲乙两船交叉相遇,迅速接近存在碰撞危险,此时应()A 有他船在本船右舷者,应给他船让路,故乙船应给甲船让路B 甲、乙两船应互以左舷会船C 甲船应宽裕的让清乙船D 上述都对

考题 单选题甲乙两船碰撞且互有过失,甲船的货物有损失,根据1910年碰撞公约和我国海商法,()。A 甲船货主只能向甲船船东要求全部赔偿B 甲船货主只能向乙船船东要求全部赔偿C 甲船货主的损失应按乙船在碰撞事故中的过失比例,要求乙船船东赔偿D 可向乙船船东要求50%损害赔偿

考题 单选题甲机动船在左舷45°看见一显示红白红垂直三盏号灯的乙船,已构成碰撞危险,其让路责任是:()A 乙船应给甲船让路B 甲船应给乙船让路C 甲乙互让D 甲乙避让责任相同