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问答题
CRH1型动车组某车主风管及其支管漏风,导致该车总风压力明显低于其它车的处理措施。

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考题 CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。A.750B.700C.650D.600

考题 当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000

考题 下述哪些条件可触发CRH1型动车组紧急制动发生()。A、.按下非常制动按钮B、主控手柄被置于紧急位C、DSD装置导致的紧急制动D、正常运行中总风压力低于650KPa

考题 CRH1动车组在无火回送与机车联挂后应确认动车组总风缸压力要在()以上。A、580kPaB、750kPaC、900kPa

考题 当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A、600B、670C、800D、1000

考题 以下可以导致受电弓无法升起的有:()①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风A、①④⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦C、①③⑤⑥⑦D、①④⑤⑥⑦

考题 CRH1型动车组某车主风管及其支管漏风,导致该车总风压力明显低于其它车的处理措施。

考题 单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开()阀,使得制动管可以向总风管供风。

考题 叙述动车组总风管路漏风的处理过程?

考题 CRH1动车组总风压力低于()kpa时,1台主压缩机开始启动工作。

考题 CRH5型动车组1车或0车总风主管泄漏处理办法。

考题 CRH1型动车组运行途中,如果某个车的制动出现故障,可以在IDU上直接将该车的制动切除。

考题 CRH2A(统型)动车组发生总风管路漏风如何处理?

考题 CRH1型动车组紧急制动可通过以下情形产生(安全环线断开)()。A、列车运行时停放制动被施加B、备用制动手柄处于紧急制动位C、总风缸压力过低D、备用自动空气制动管压力过低

考题 CRH1动车组总风压力低于800kpa时,()台主压缩机同时启动工作。

考题 CRH1型动车组IDU显示个别MCM故障,MCM显示红色并被自动隔离,有时还导致主断断开的处理措施。

考题 单选题CRH1动车组在无火回送与机车联挂后应确认动车组总风缸压力要在()以上。A 580kPaB 750kPaC 900kPa

考题 填空题单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开()阀,使得制动管可以向总风管供风。

考题 问答题CRH1型动车组IDU显示个别MCM故障,MCM显示红色并被自动隔离,有时还导致主断断开的处理措施。

考题 问答题叙述动车组总风管路漏风的处理过程?

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考题 填空题CRH1动车组总风压力低于800kpa时,()台主压缩机同时启动工作。

考题 填空题CRH1动车组总风压力低于()kpa时,1台主压缩机开始启动工作。

考题 多选题CRH1型动车组紧急制动可通过以下情形产生(安全环线断开)()。A列车运行时停放制动被施加B备用制动手柄处于紧急制动位C总风缸压力过低D备用自动空气制动管压力过低

考题 单选题当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A 600B 670C 800D 1000

考题 问答题CRH5型动车组1车或0车总风主管泄漏处理办法。

考题 判断题CRH1型动车组运行途中,如果某个车的制动出现故障,可以在IDU上直接将该车的制动切除。A 对B 错