考题
在两个空气弹簧之间装一个(),以保证两个空气弹簧的压力差不超过设定值。
A.差压阀B.止回阀C.双向止回阀D.顺序阀
考题
()是空气管路系统中最简单和最常见的元件，控制压缩空气的流动和截断A、止回阀B、电磁阀C、差压阀D、截止阀
考题
当罐内气体压力达到油罐的设计值时,上举力大于压力阀阀盘重量,阀盘被顶开,油罐吸入气体,泄压后阀盘靠自身重力落回阀座上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当罐内气体压力达到油罐的设计值时,上举力大于()阀盘重力,阀盘被顶开,油罐呼出气体,泄压后阀盘靠自身重力落回阀座上。
A.闸阀B.呼吸阀C.压力阀D.真空阀
考题
升降式止回阀的流体是由低端进入阀内,由于阀前后流体的( )所产生的推力大于阀瓣重力而将阀瓣顶开,流体由阀瓣与密封圈环缝通过高端流出阀体.A.压力B.推力C.压差D.冲击力
考题
中央过滤器组件由滤筒、分离器室、（）构成，用来最终过滤空气中的油水，无滤蕊时不产生高压，保证末经过滤的空气不被充至气瓶。A、烧结元件B、安全阀C、保压阀D、长寿命滤蕊
考题
机械呼吸阀的工作原理是利用自身阀盘的（）来控制油罐的呼气压力和罐内真空度。当罐内气体压力达到阀的（）时，阀被顶开，气体从罐内溢出；当罐内真空达到控制的（）时，罐外大气顶开真空阀进入罐内。
考题
利用一个间开孔的球体阀蕊，靠旋转球体来控制开孔的通道大小，以进行启闭的阀门叫做（）。
考题
当容积式计量泵缸体内压力增大时，则（）。A、吸入阀被顶开，排出阀同样也被顶开B、吸入阀关闭，排出阀被顶开C、吸入阀被顶开，排出阀关闭D、吸入阀关闭，排出阀也关闭
考题
机械式呼吸阀的原理是：当罐内油气压力高于油罐允许压力时，真空阀被顶开，混合气体从罐内呼出；反之，当罐内气体压力低于油罐所允许的压力时，则外面大气压顶开压力阀，向罐内补充空气。
考题
当罐内气体压力达到油罐的设计值时，上举力大于（）阀盘重量，阀盘被顶开，油罐呼出气体，泄压后阀盘靠自身重力落回阀座上。A、闸阀B、呼吸阀C、压力阀D、真空阀
考题
25型车集便器（）的作用是当空气阀关闭时，防止空气反流。A、电磁阀B、压力开关C、单向阀D、压力阀
考题
紧急放风阀是以空气压差为指令动作，电动放风阀是以（）为指令动作。
考题
电动放风阀动作时，列车管的压力空气是通过（）排向大气的。A、紧急电空阀B、中继阀排风口C、放风阀口D、紧急阀
考题
120型控制阀当施行紧急制动时，可以很容易打开紧急阀中的先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开（），排出压力空气。A、止回阀B、紧急阀C、先导阀D、放风阀
考题
压差止回阀只要是靠阀蕊的自重与空气压力进行比较来动作的，当空气压力大于阀蕊自重时，阀被顶开，空气通过阀口作定向流动，
考题
120货车空气控制阀主阀的作用部，是利用列车管与容量风缸的空气压力差来产生充气、局检、制动、保压、缓解等作用。
考题
紧急限压阀呈正在缓解状态时，止阀阀口是靠（）。A、总风缸压力空气顶开的B、作用风缸压力空气吹开的C、工作风缸压力空气推动的D、柱塞勾贝杆顶开的
考题
安全阀常见的结构为（），当阀的入口压力与出口压力差超过设定值时，阀盘被顶开。
考题
主收尘压差大的原因不包括（）A、糊袋B、主排挡板开度过大C、压缩空气压力大D、脉冲阀、提升阀不工作
考题
填空题安全阀常见的结构为（），当阀的入口压力与出口压力差超过设定值时，阀盘被顶开。
考题
判断题120货车空气控制阀主阀的作用部，是利用列车管与容量风缸的空气压力差来产生充气、局检、制动、保压、缓解等作用。A
对B
错
考题
单选题120型控制阀当施行紧急制动时，可以很容易打开紧急阀中的先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开（），排出压力空气。A
止回阀B
紧急阀C
先导阀D
放风阀
考题
单选题紧急限压阀呈正在缓解状态时，止阀阀口是靠（）。A
总风缸压力空气顶开的B
作用风缸压力空气吹开的C
工作风缸压力空气推动的D
柱塞勾贝杆顶开的
考题
单选题中央过滤器组件由滤筒、分离器室、（）构成，用来最终过滤空气中的油水，无滤蕊时不产生高压，保证末经过滤的空气不被充至气瓶。A
烧结元件B
安全阀C
保压阀D
长寿命滤蕊
考题
单选题电动放风阀动作时，列车管的压力空气是通过（）排向大气的。A
紧急电空阀B
中继阀排风口C
放风阀口D
紧急阀
考题
填空题机械呼吸阀的工作原理是利用自身阀盘的（）来控制油罐的呼气压力和罐内真空度。当罐内气体压力达到阀的（）时，阀被顶开，气体从罐内溢出；当罐内真空达到控制的（）时，罐外大气顶开真空阀进入罐内。
