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单选题
HXD3D型电力机车当机车运行的线路区段在分相区前后装有()时,机车全自动过分相检测装置将起作用。
A

地面感应器

B

车下感应器

C

地面接收器

D

车下接收器


参考答案

参考解析
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考题 HXD2型电力机车过分相有()方式。 A.自动过分相B.手动过分相C.半自动过分相D.全自动过分相

考题 HXD3D型电力机车自动过分相控制电路:机车装有全自动过分相检测装置AE5。该装置设有4个信号感应接收装置T1、T2、T3和T4,用于进行分相区前后的信号检测。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在HXD3电力机车正常运行过程中,“半自动过分相”操作,如快到分相区时,司机可以按动“过分相”按钮1次,机车进入半自动过分相状态。首先,(),机车通过高压电压互感器检测机车网压变化情况。 A.机车断开主断路器B.辅助变流器C.主变流器停止工作D.自动降弓

考题 HXD3D型电力机车机车通过分相区前,司机可以按动“半自动过分相”按钮1次,机车采用半自动方式通过分相区。此时,机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器,通过分相区后,自动恢复到过分相区前的状态。

考题 防止电力机车停在分相绝缘区的措施:有分相绝缘的分区,电力机车乘务员加强鸣笛瞭望,防止()事故时,在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A、路外伤亡B、相撞C、冒进

考题 HXD3C电力机车全自动过分相检测装置设有()个信号感应接收装置,用于进行分相区前后的信号检测。A、4B、6C、8D、10

考题 试述HXD3型电力机车全自动过分相时的控制过程。

考题 在HXD3电力机车正常运行过程中,“半自动过分相”操作,如快到分相区时,司机可以按动“过分相”按钮1次,机车进入半自动过分相状态。首先,(),机车通过高压电压互感器检测机车网压变化情况。A、机车断开主断路器B、辅助变流器C、主变流器停止工作D、自动降弓

考题 防止电力机车停在分相绝缘区的措施:非正常情况在不危及行车安全(如无网压、信号突变黄灯等)时,前方为分相绝缘区,在采取制动措施时,应确保机车越过分相绝缘区()再停车处理。A、前B、后C、时

考题 HXD3D型电力机车过分相后主断路器无法闭合时应切断自动过分相装置电源。

考题 HXD3D型电力机车当机车运行的线路区段在分相区前后装有()时,机车全自动过分相检测装置将起作用。A、地面感应器B、车下感应器C、地面接收器D、车下接收器

考题 电力机车还应配备自动过分相装置,并根据需要装设弓网检测装置等。

考题 电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时,可切除自动过分相装置,采取()过分相。A、自动B、手动C、降弓

考题 HXD3D型电力机车分相前主断无法断开时,()。A、立即停车B、立即降弓C、正常通过

考题 HXD3D型电力机车自动过分相控制电路:机车装有全自动过分相检测装置AE5。该装置设有4个信号感应接收装置T1、T2、T3和T4,用于进行分相区前后的信号检测。

考题 电力机车牵引的列车反方向运行时,司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置、长度,正确操纵机车,防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内。

考题 HXD2型电力机车过分相有()方式。A、自动过分相B、手动过分相C、半自动过分相D、全自动过分相

考题 判断题HXD3D型电力机车过分相后主断路器无法闭合时应切断自动过分相装置电源。A 对B 错

考题 单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施:有分相绝缘的分区,电力机车乘务员加强鸣笛瞭望,防止()事故时,在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A 路外伤亡B 相撞C 冒进

考题 单选题电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时,可切除自动过分相装置,采取()过分相。A 自动B 手动C 降弓

考题 多选题在HXD3电力机车正常运行过程中,“半自动过分相”操作,如快到分相区时,司机可以按动“过分相”按钮1次,机车进入半自动过分相状态。首先,(),机车通过高压电压互感器检测机车网压变化情况。A机车断开主断路器B辅助变流器C主变流器停止工作D自动降弓

考题 判断题电力机车牵引的列车反方向运行时,司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置、长度,正确操纵机车,防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内。A 对B 错

考题 判断题HXD3D型电力机车机车通过分相区前,司机可以按动“半自动过分相”按钮1次,机车采用半自动方式通过分相区。此时,机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器,通过分相区后,自动恢复到过分相区前的状态。A 对B 错

考题 问答题试述HXD3型电力机车全自动过分相时的控制过程。

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