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填空题
根据()与()形成的楔形间隙的结构来区分,目前,高压汽轮机采用的支持轴瓦通常有三种:圆筒形、椭圆形、三油楔。

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考题 椭圆形轴瓦和三油楔轴瓦各有何特点?

考题 如何测量三油楔轴瓦各油楔的深度?

考题 ()的瓦块在工作时可以随着转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动,在轴颈四周形成多油楔。A、圆筒形轴瓦;B、三油楔轴瓦;C、可倾瓦支持轴承;D、椭圆支持轴承。

考题 三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种,它的油楔分布为上瓦一个,下瓦两个。

考题 稳定性最差的轴承是()。A、可倾瓦B、椭圆形瓦C、油楔瓦D、圆筒形瓦

考题 对三油楔轴瓦各油楔的深度进行测量时,可将直尺放在轴瓦前和后的阻油边上,再用塞尺或深度尺进行测量检查。

考题 目前高压汽轮机的轴瓦多采用以下三种形式,它们是()轴瓦,()轴瓦和()轴瓦。

考题 支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜,是由于()。A、通入高压润滑油形成润滑油膜B、轴瓦的孔径较轴颈稍大些,形成楔形间隙C、轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙D、轴瓦底部做成楔形

考题 滑动轴承轴瓦与轴颈配合要求有()。A、要有一定的接触角;B、不要留有轴向间隙;C、接触角两侧要加工出舌形油槽或油沟;D、轴瓦或轴承套与轴颈间要有一定的径向间隙,已形成楔形油膜。

考题 对圆筒形和椭圆形轴瓦如何调整径向轴承的间隙?

考题 分块导轴瓦支撑点偏心是为了()。A、利于油循环;B、形成润滑油楔;C、瓦间隙的调整;D、运行稳定。

考题 根据()与()形成的楔形间隙的结构来区分,目前,高压汽轮机采用的支持轴瓦通常有三种:圆筒形、椭圆形、三油楔。

考题 为便于润滑油进入,使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜,在轴承上部都留有一定的间隙为()。A、0.002d;B、0.003d;C、0.02d。

考题 形成动压油膜的主要条件是()。A、润滑油粘度较小B、轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙C、工作温度较高D、轴颈转速较低

考题 汽轮机椭圆形轴承的耗油量和摩擦损失,都小于三油楔轴承

考题 几种常用的轴承稳定性,从最佳到最差,依次是:可倾瓦、椭圆形、袋式、三油楔、圆筒形。

考题 简述用压铅丝法测量圆筒形和椭圆形轴瓦顶部间隙的方法?

考题 M1432A万能外圆磨床的砂轮主轴前端及后端各有三块扇形轴瓦分布在轴颈周围,主轴高速旋转时形成三个(),使主轴能自动定心。A、多油楔B、单油楔C、压力油楔D、油楔

考题 汽轮机椭圆形轴承在运行中可形成()个油楔。

考题 轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些,在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙。

考题 汽轮机轴承一般采用三油楔型椭圆形轴承,有利于油膜形成。

考题 支持轴承按照结构分类主要有()几种A、圆筒形轴承B、椭圆形轴承C、多油楔轴承D、可倾轴承

考题 330WM汽轮机机组#1#2轴瓦采用什么型式()。A、圆筒形;B、椭圆形;C、三油揳;D、可倾式。

考题 目前汽轮机轴瓦形式有()A、圆筒型轴瓦B、椭圆形轴瓦C、三油楔轴瓦D、推力瓦

考题 在轻载高速的条件下,三油楔轴承的稳定性最好,而椭圆形轴承次之,圆筒形轴承为最差。

考题 当汽轮机轴颈大于必100时,圆筒形轴瓦的两侧间隙和顶部间隙应相等,均为轴颈的1.5%一2%。

考题 问答题椭圆形轴瓦和三油楔轴瓦各有何特点?