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单选题
从芜湖进入江阴的黄田港的船舶,在结构和稳性方面,应至少满足下列内河航区哪个级别要求()
A

B级

B

A级

C

C级

D

J级


参考答案

参考解析
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考题 船舶在同一个航次中,出港时能满足稳性要求,到港时______。A.也能满足稳性要求B.不一定能满足稳性要求C.肯定不能满足稳性要求D.稳性变得更好

考题 请简述航行于B级航区,L=40m的自航客船,根据《内河船舶法定检验技术规则》第6篇的要求,在稳性计算中应考虑哪些要求?

考题 一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行

考题 一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中,对该船的极限静倾角有何要求?

考题 从芜湖进入江阴的黄田港的船舶,在结构和稳性方面,应至少满足下列内河航区哪个级别要求()A、B级B、A级C、C级D、J级

考题 液化气体船舶在其所有航行状态下和装卸货期间的完整稳性应满足《内河船舶法定检验技术规则》第6篇对液货船的要求,其核算的基本装载情况为:()A、满载出港和满载到港B、部分装载出港和部分装载到港C、空载(或加压载)出港和空载(加压载)到港D、压载出港和压载到港

考题 从南京进出江阴黄田港的船舶在结构和船舶稳性方面应至少满足下列内河航区哪个级别的要求:()A、B级B、A级C、C级D、J级

考题 当船舶申请航区变更,从距岸近的航区向距岸远的航区变更时,相关检验项目应至少包括哪些?

考题 内河船舶载重线证书的有关规定有哪些()A、按规定检验和勘划载重线标志。B、船舶的稳性、结构强度和破舱稳性(如有要求时)应满足要求。C、备有规定的内河船舶载重线证书或免除证书。D、内河船舶载重线证书或免除证书长期有效。

考题 一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3月1日,建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足()的相关要求。A、2004年《内河船舶法定检验技术规则》B、《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报C、《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报D、1999年《内河船舶法定检验技术规则》

考题 内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数的要求,第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲,这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求?()A、静稳性B、动稳性C、大倾角稳性D、初稳性E、破舱稳性

考题 多选题内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数的要求,第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲,这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求?()A静稳性B动稳性C大倾角稳性D初稳性E破舱稳性

考题 多选题某内河货船设计图纸,航行区域为A、B、C级航区,不同航区设计吃水不同。以下说法正确的是()A在结构强度计算时,可仅按A级航区要求计算B在选取船舶锚泊设备时,舾装数分别按A、B、C级航区进行计算C在稳性计算时,应分别核算A、B、C级航区的稳性D在干舷计算时,先按A、B、C级航区计算最小干舷,然后分别比较最小干舷、稳性干舷、结构干舷,取其大者

考题 单选题船舶的船检证书中都记载了适航航区,记载了()航区或航段的,即认为满足该航区的稳性要求,同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。A AB CC J1D J2

考题 单选题从南京进出江阴黄田港的船舶在结构和船舶稳性方面应至少满足下列内河航区哪个级别的要求:()A B级B A级C C级D J级

考题 多选题当船舶申请航区变更时,船舶检验机构对此变更所涉及的相关要求进行必要的检验和确认,船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括如下项目:()A船舶稳性核查,检查新增的设备。B评估或校核船舶结构强度,必要时,进行厚度测量。C检查船舶结构变更的部分。D核查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。

考题 问答题一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中,对该船的极限静倾角有何要求?

考题 单选题根据IMO对船舶稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应()。A 不大于30°B 不小于25°C 不大于55°D 不小于55°

考题 单选题我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应()。A 开航时必须满足B 航行途中必须满足C 到港时必须满足D 整个航程必须满足

考题 多选题船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括如下项目:()A船舶稳性校核B评估或校核船舶结构强度,必要时进行厚度测量C检查新增的设备D核查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料

考题 单选题某江海通航船,航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段,建造完工日期为2010年6月2日,船籍港A。2011年5月,该船转籍B港,验船师在对其稳性资料审核时发现,该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求,则以下判断正确的是()A 沿海航区高于内河航区,不必再进行其他稳性计算B 沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算C 沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算D 仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可

考题 多选题有一艘沿海航区的集装箱船,由于业务发展的需要,船东向船舶检验机构申请航区变更,由沿海航区变更为近海航区,对此,验船师至少应从哪些方面对该船进行检验?()A船舶稳性核查;B评估或校核船舶结构强度,必要时进行厚度测量;C检查结构变更的部分和检查新增的设备;D检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。

考题 多选题一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()A不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D正确。需要申请附加检验才能航行

考题 问答题请简述航行于B级航区,L=40m的自航客船,根据《内河船舶法定检验技术规则》第6篇的要求,在稳性计算中应考虑哪些要求?

考题 单选题船舶在某一个航次中,出港时稳性满足要求,则到港时()。A 稳性也满足要求B 稳性不能满足要求C 稳性不一定能满足要求D 稳性将变得更好

考题 多选题液化气体船舶在其所有航行状态下和装卸货期间的完整稳性应满足《内河船舶法定检验技术规则》第6篇对液货船的要求,其核算的基本装载情况为:()A满载出港和满载到港B部分装载出港和部分装载到港C空载(或加压载)出港和空载(加压载)到港D压载出港和压载到港

考题 多选题内河船舶载重线证书的有关规定有哪些()A按规定检验和勘划载重线标志。B船舶的稳性、结构强度和破舱稳性(如有要求时)应满足要求。C备有规定的内河船舶载重线证书或免除证书。D内河船舶载重线证书或免除证书长期有效。