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判断题
当发动机水温过高,或者发动机负荷过大的时候,会切断空调压缩机电磁离合器的电源,空调压缩机停止工作。
A

B


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考题 发动机不工作,切断电磁离合器的电源后,用力转动压缩机电磁离合器的压力板,如果压缩机轴难转动,说明压缩机咬死,需更换压缩机.()

考题 轿车空调在压缩机与汽车发动机之间装有电磁离合器,电磁离合器的作用是控制供液量的。

考题 发动机启动充电系统包含下列哪些主要原件()A、发动机B、马达C、空调压缩机电磁离合器D、蓄电池

考题 制冷系统安装怠速提高装置的目的是:当开空调时、且发动机处于怠速运行时,以下说法错的是()。A、降低发动机怠速B、加大油门提高发动机转速C、切断空调电磁离合器电源

考题 发动机转速过高空调切断模式,保护空调系统,空调开关关闭时,发动机转速小于()才能允许压缩机启动.空调开关打开时,发动机转速大于()时将切断空调压缩机。A、4900RPMB、5100RPMC、6000RPMD、4000RPM

考题 压缩机在()将切断空调。A、发动机大负荷时B、发动机转速高时C、发动机冷却水温温度过高D、油门全开时E、空调系统压力过高F、空调蒸发器温度低于0度

考题 空调电磁离合器的作用是用来控制哪两个元件之间的动力传递?()A、发动机与电磁离合器B、发动机与压缩机C、压缩机与电磁离合器D、电磁离合器与电磁开关

考题 当发动机水温过高,或者发动机负荷过大的时候,会切断空调压缩机电磁离合器的电源,空调压缩机停止工作。

考题 对于空调压缩机的电磁离合器,如果衔铁和转盘间的间隙过大,那么当离合器电源断开后,衔铁仍然会跟着转盘转动。

考题 汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器()。A、温控开关B、点火开关C、空调A/C开关D、膨胀阀

考题 空调压缩机电磁离合器故障(假设压缩机电磁离合器故障,视频“压缩机离合器.mp4”没设故障) 起动发动机,打开鼓风机开关,按下A/C开关,点击“发动机舱”场景,找到“空调压缩机”场景进入,点击“Q2空调电磁离合器”场景进入后测量其1脚电压为:()A、12.26VB、5.18VC、10.18VD、0.18V

考题 空调压缩机电磁离合器故障(假设压缩机电磁离合器故障,视频“压缩机离合器.mp4”没设故障) 关闭点火开关,点击“发动机舱”场景,找到“空调压缩机”场景进入,点击“Q2空调电磁离合器”场景测量空调电磁离合器1-2脚电阻为:()A、13.6ΩB、无穷大C、0.2ΩD、50Ω

考题 空调压缩机电磁离合器故障(假设压缩机电磁离合器故障,视频“压缩机离合器.mp4”没设故障) 拔下空调压缩机电磁离合器继电器,测量空调电磁离合器继电器电阻值为:()A、无穷大B、0ΩC、114ΩD、4Ω

考题 采用专门发动机带动的大客车空调,其空调压缩机的前方()A、不须安装电磁离合器B、安装有电磁离合器C、由专门发动机直接驱动D、由电磁阀通过液压控制

考题 空调电磁离合器的功用是控制发动机与压缩机之间的动力联系。

考题 当发动机转速低于怠速时,汽车空调的“怠速继电器”式控制,是指()。A、保持空调低工效运行B、控制空调只运行在怠速工况C、自动切断空调压缩机的电磁离合器电流,使空调停止工作D、提升发动机转速,使空调工作

考题 单选题当冷却液温度过高时,空调ECU能够()而保护发动机。A 断开空调压缩机离合器B 断开暖风装置C 降低空调压缩机的转速D 以上均不正确

考题 单选题如果发动机冷却水温过高时,空调的控制电路可()。A 自动接通冷凝器风扇电路B 自动切断压缩机电磁离合器电路C 自动切断鼓风机电路

考题 单选题空调电磁离合器的作用是用来控制哪两个元件之间的动力传递?()A 发动机与电磁离合器B 发动机与压缩机C 压缩机与电磁离合器D 电磁离合器与电磁开关

考题 判断题对于空调压缩机的电磁离合器,如果衔铁和转盘间的间隙过大,那么当离合器电源断开后,衔铁仍然会跟着转盘转动。()A 对B 错

考题 判断题轿车空调在压缩机与汽车发动机之间装有电磁离合器,电磁离合器的作用是控制供液量的。A 对B 错

考题 单选题当冷却液温度过高时,空调ECU为保护发动机,将()。A 断开空调压缩机离合器B 断开暖风装置C 降低空调压缩机的转速D 油泵损坏

考题 填空题空调压缩机电磁离合器吸合时,将对发动机进行必要的()补偿,防止发动机怠速不稳或熄火。

考题 单选题制冷系统安装怠速提高装置的目的是:当开空调时、且发动机处于怠速运行时。()A 降低发动机怠速B 加大油门提高发动机转速C 切断空调电磁离合器电源

考题 单选题当冷却液温度过高时,空调ECU能够()而保护发动机。A 断开空调压缩机离合器B 断开暖风装置C 降低空调压缩机的转速

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