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单选题
日本汽车厂家一直将经营重点放在小型轿车生产和销售方面，并以小型汽车性能好，节省油，价格低的优点，打入美国和西欧市场，获得巨大成功。这属于（）。
A
顾客重点集中战略
B
产品线重点集中战略
C
地区重点集中战略
D
低占有率重点集中战略
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考题
“马歇尔计划”的实施促进了西欧经济的恢复,同时使大量美国资本和商品打入了欧洲市场,加强了对西欧国家政治和经济的控制,把西欧纳入了美国对苏联冷战的战略轨道。()
此题为判断题(对，错)。
考题
重点集中战略是把企业经营战略的重点放在一个特定的目标市场上并为这个特定的目标市场提供特定的产品或服务。下列哪项可以作为重点集中战略的重点？A.成本重点和销售重点。
B.成本重点和利润重点。
C.产品重点和利润重点。
D.成本重点和产品重点。
考题
背景材料：
20世纪50年代，日本的汽车制造业实力并不强，应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里，对美国顾客爱好的变化和自己忽略小型汽车生产的弱点熟视无睹，日本人就正好抓住了美国汽车制造业偏重生产不便利和油耗大的大型豪华轿车的弱点，研制出了为很多美国人喜爱的小巧灵便、油耗小、价格低、乘坐舒适的小汽车，意迅速的速度占领了美国市场，美国汽车制造商因为无准备面对日本人的突然袭击，因此一败涂地。
问题： 日本汽车制造商的做法属于商务策划竞争策划之（）。A、合纵连横B、先发制人C、出其不意D、非常手段
考题
现实中的自愿出口限制：日本汽车出口
在60年代和70年代的大部分时间里，由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同，美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者，因为生活在一个大国，且汽油税很低，因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外，外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。
但是在1979年，石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车，而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者，因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑，美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求，可能招惹美国的单方保护措施，也就同意限制其销售。在1981年，双方达成了第一份协议，把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆，1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。结合本案例，说明日本汽车出口商为什么在对美国的出口中施行“自动出口配额制”？
考题
现实中的自愿出口限制：日本汽车出口
在60年代和70年代的大部分时间里，由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同，美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者，因为生活在一个大国，且汽油税很低，因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外，外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。
但是在1979年，石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车，而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者，因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑，美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求，可能招惹美国的单方保护措施，也就同意限制其销售。在1981年，双方达成了第一份协议，把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆，1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。解释进口押金制度和海关估价制度。
考题
日本汽车厂家一直将经营重点放在小型轿车生产和销售方面，并以小型汽车性能好，节省油，价格低的优点，打入美国和西欧市场，获得巨大成功。这属于（）。A、顾客重点集中战略B、产品线重点集中战略C、地区重点集中战略D、低占有率重点集中战略
考题
为了便于机动车辆技术检验、核发牌证以及进行专门管理，公安机关根据目前我国汽车工业标准和公安机关管理的需要，将汽车分为（）。A、小型汽车和大型汽车B、小型汽车、中型汽车和大型汽车C、小型汽车、中型汽车、大型汽车和特大型汽车D、小型汽车、大型汽车和专用汽车
考题
单选题为了便于机动车辆技术检验、核发牌证以及进行专门管理，公安机关根据目前我国汽车工业标准和公安机关管理的需要，将汽车分为（）。A
小型汽车和大型汽车B
小型汽车、中型汽车和大型汽车C
小型汽车、中型汽车、大型汽车和特大型汽车D
小型汽车、大型汽车和专用汽车
考题
单选题背景材料：
20世纪50年代，日本的汽车制造业实力并不强，应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里，对美国顾客爱好的变化和自己忽略小型汽车生产的弱点熟视无睹，日本人就正好抓住了美国汽车制造业偏重生产不便利和油耗大的大型豪华轿车的弱点，研制出了为很多美国人喜爱的小巧灵便、油耗小、价格低、乘坐舒适的小汽车，意迅速的速度占领了美国市场，美国汽车制造商因为无准备面对日本人的突然袭击，因此一败涂地。
问题： 日本汽车制造商的做法属于商务策划竞争策划之（）。A
合纵连横B
先发制人C
出其不意D
非常手段
考题
单选题日本汽车厂家一直将经营重点放在小型轿车生产和销售方面，并以小型汽车性能好，节省油，价格低的优点，打入美国和西欧市场，获得巨大成功。这属于（）。A
顾客重点集中战略B
产品线重点集中战略C
地区重点集中战略D
低占有率重点集中战略
考题
问答题某一纳税年度，某外资企业在中国境内从事生产高档家庭小轿车，其制造成本为每辆10万元，现以成本价格销售给日本母公司，共销售2000辆，日本母公司最后以每辆20万元的价格在市场上售出这批小轿车。根据中国税务当局掌握的市场资料，该外资企业的这批小轿车的生产费用率一般为64%。日本公司所得税税率为37.5%，中国为33%。用组成市场标准调整这批小轿车的销售价格以及中日两国政府的税收收入。
考题
问答题现实中的自愿出口限制：日本汽车出口
在60年代和70年代的大部分时间里，由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同，美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者，因为生活在一个大国，且汽油税很低，因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外，外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。
但是在1979年，石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车，而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者，因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑，美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求，可能招惹美国的单方保护措施，也就同意限制其销售。在1981年，双方达成了第一份协议，把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆，1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。结合本案例，说明“自动出口配额制”与“关税”之间的差别。
考题
问答题现实中的自愿出口限制：日本汽车出口
在60年代和70年代的大部分时间里，由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同，美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者，因为生活在一个大国，且汽油税很低，因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外，外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。
但是在1979年，石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车，而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者，因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑，美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求，可能招惹美国的单方保护措施，也就同意限制其销售。在1981年，双方达成了第一份协议，把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆，1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。解释进口押金制度和海关估价制度。
考题
问答题现实中的自愿出口限制：日本汽车出口
在60年代和70年代的大部分时间里，由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同，美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者，因为生活在一个大国，且汽油税很低，因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外，外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。
但是在1979年，石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车，而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者，因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑，美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求，可能招惹美国的单方保护措施，也就同意限制其销售。在1981年，双方达成了第一份协议，把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆，1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。解释出口信贷。
考题
单选题企业把重点放在生产性能好、耗油低、环保型的中高档轿车时，针对的人群年龄段为（）A
20～30岁B
25～45岁C
30～50岁D
40～60岁
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