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填空题
电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
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考题
对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。
考题
悬架装置的主要功能是（）。A、缓和由路面不平引起的震动和冲击，以保证汽车具有良好的平顺性B、迅速衰减车身和车桥的震动C、传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩D、保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性
考题
对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正确
考题
对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。说法正确的是（）。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都不正确D、甲、乙都正确
考题
单选题对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A
甲正确B
乙正确C
都不正确D
都正确
考题
多选题悬架装置的主要功能是（）。A缓和由路面不平引起的震动和冲击，以保证汽车具有良好的平顺性B迅速衰减车身和车桥的震动C传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩D保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性
考题
单选题汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。A
平顺性B
操纵稳定性C
平顺性和操纵稳定性D
两者都不是
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