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单选题
汽车保险杠、翼子板、发动机罩盖、车架、制动弯管、门搭铰链等零件的修配都是用()的。
A

扭曲方法成型

B

弯曲方法成型

C

模具方法成型

D

捶击方法成型


参考答案

参考解析
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考题 在以下的零件中,()如在事故中受损通常必须进行更换。A、车门铰链B、塑料保险杠C、前翼子板D、发动机室盖

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考题 热轧钢板一般应用在车身()部位A、发动机罩B、车门外板C、车架D、翼子板

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考题 车身上()不可能是用塑料制造的。 A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠

考题 汽车前纵梁与()焊接在一起。 A、挡泥板B、前横梁C、翼子板D、保险杠防撞梁

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考题 车身上的()是用橡胶制造的。A、保险杠B、密封条C、翼子板

考题 下面哪个车身部件是用橡胶制造的?()A、保险杠B、密封条C、翼子板

考题 汽车保险杠,翼子板,发动机罩盖,车架,制动弯管,门搭铰链等零件的修配都是用弯曲方法成型的

考题 冷轧钢板一般应用在车身()部位A、发动机B、车门内板C、车架D、翼子板

考题 车身上的()是用橡胶制造的。A、保险杠B、密封条C、翼子板D、玻璃

考题 铝可用来制造汽车上的各种板件,例如车门板、翼子板、发动机罩等,是为了()自身的重量A、增加B、减轻C、加强D、添加

考题 车架式结构的车身发生碰撞变形时,()吸收变形的能力要大些A、保险杠B、车壳C、车架D、翼子板

考题 《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005),对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。

考题 车身上()可能是用塑料制造的。A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠

考题 事故查勘中,如果发现发动机室盖、翼子板或车架纵梁有褶皱变形,轮罩上部的车架被抬高,就应当注意进一步查看车架是否发生了挤压变形。

考题 在汽车前端碰撞事故中,了解损伤程度比较好的方法是()。A、检查后车门与后顶侧板之间的间隙及水平差异B、比较汽车发动机罩与翼子板左侧与右侧的间隙C、查看发动机罩盖的翘曲变形D、查看车门的变形情况

考题 在事故定损中,发生变形后必须更换的零件是()A、门铰链B、塑料保险杠C、前翼子板D、发动机室盖

考题 多选题车身上()可能是用塑料制造的。A前纵梁B翼子板C后侧围板D保险杠

考题 单选题车身上的()是用橡胶制造的。A 保险杠B 密封条C 翼子板

考题 单选题汽车前纵梁与()焊接在一起。A 挡泥板B 前横梁C 翼子板D 保险杠防撞梁

考题 单选题以下属于二级面的零件是()。A 翼子板外板B 发动机罩内板C 左前门里板D 顶盖

考题 判断题事故查勘中,如果发现发动机室盖、翼子板或车架纵梁有褶皱变形,轮罩上部的车架被抬高,就应当注意进一步查看车架是否发生了挤压变形。A 对B 错

考题 单选题车身上()不可能是用塑料制造的。A 前纵梁B 翼子板C 后侧围板D 保险杠