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单选题
美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争  美国福特汽车公司是1903年由亨利•福特与詹姆斯•卡曾斯、道奇兄弟等创办,由福特任总经理。191 2年福特公司聘J月詹姆斯•库兹思任总经理。库兹恩上任后实施了三项决策:    一、对主产品“T型车’’作出降价的决定,即1910年定的售价950美元降到850美元以下;  二、按每辆"T型车”850美元售价的目标,着手改革公司内部的生产线,在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线,12.5小时出一辆“T型车”,大幅度地降低成本:  三、在全世界设置7000多家代销商,广设销售网点。  这三项决策的成功,使“T型车”冲向全世界,市场占有率占美国汽车行业之首。     1919年,亨利•福特独占福特公司,库兹恩被解雇,福特白任总经理。他一方面采用低价策略,1924年,每辆”T型车”售价已降到240美元,1926年福特车产量已占美国汽车产量的1/2;另一方面又提出“不管顾客需要什么,我的车都是黑的”,以“黑色车”来作为福特汽车公司的象征。结果,“T型车”在竞争中门益失利,1927年5月终于停产。1928年,福特汽车公司的市场占有率被通川汽车公司超过,退居第二位。  美国通用汽车公司于1908年成立,由杜邦财团控制。1928年以前,它是市场占有率远远低于福特汽车公司的一个弱手。1921年,斯隆就职于通用汽车公司,1923年任通用汽车公司总经理,改革了经营组织,使公司高层领导人抓经营、抓战略性决策,日常的管理工作由事业部去完成。同时,提出“汽车形式多样化”的经营方针,以满足各阶层消费者的需要。1923年市场占有率仅]2%,1928年达到30%以上,超过福特公司,1956年市场占有率达53%,成为美国最大的汽车公司。 “T型车”后来在竞争中失利,主要原因在于()。
A

生产成本高

B

低价策略

C

以产定销

D

不考虑顾客需求


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考题 单选题事业部结构的首创者是(  )。A 美国微软公司B 美国通用汽车公司C 日本丰田公司D 美国福特汽车公司

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考题 单选题美国著名的纯电动车制造商是()。A 大众汽车公司B 克莱斯勒汽车公司C 特斯拉汽车公司D 福特汽车公司

考题 多选题美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争  美国福特汽车公司是1903年由亨利•福特与詹姆斯•卡曾斯、道奇兄弟等创办,由福特任总经理。191 2年福特公司聘J月詹姆斯•库兹思任总经理。库兹恩上任后实施了三项决策:    一、对主产品“T型车’’作出降价的决定,即1910年定的售价950美元降到850美元以下;  二、按每辆"T型车”850美元售价的目标,着手改革公司内部的生产线,在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线,12.5小时出一辆“T型车”,大幅度地降低成本:  三、在全世界设置7000多家代销商,广设销售网点。  这三项决策的成功,使“T型车”冲向全世界,市场占有率占美国汽车行业之首。     1919年,亨利•福特独占福特公司,库兹恩被解雇,福特白任总经理。他一方面采用低价策略,1924年,每辆”T型车”售价已降到240美元,1926年福特车产量已占美国汽车产量的1/2;另一方面又提出“不管顾客需要什么,我的车都是黑的”,以“黑色车”来作为福特汽车公司的象征。结果,“T型车”在竞争中门益失利,1927年5月终于停产。1928年,福特汽车公司的市场占有率被通川汽车公司超过,退居第二位。  美国通用汽车公司于1908年成立,由杜邦财团控制。1928年以前,它是市场占有率远远低于福特汽车公司的一个弱手。1921年,斯隆就职于通用汽车公司,1923年任通用汽车公司总经理,改革了经营组织,使公司高层领导人抓经营、抓战略性决策,日常的管理工作由事业部去完成。同时,提出“汽车形式多样化”的经营方针,以满足各阶层消费者的需要。1923年市场占有率仅]2%,1928年达到30%以上,超过福特公司,1956年市场占有率达53%,成为美国最大的汽车公司。 库兹恩的三项决策,为什么能使“T型车”获得成功?()A价格低廉B以消费者需求为中心C成功的渠道策略D较高的劳动生产串

考题 问答题美国福特汽车公司是1903年由亨利·福特与詹姆斯·卡曾斯、道奇兄弟等创办,由福特任总经理。1912年福特公司聘用詹姆斯·库兹恩任总经理。 库兹恩上任后实施了三项决策: 1.对主产品“T型车”作出降价的决定,即1910年定的售价950美元降到850美元以下; 2.按每辆“T型车”850美元售价的目标,着手改革公司内部的生产线,在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线,使过去12.5小时出一辆“T型车”,降到9分钟出一辆车,大幅度地降低成本; 3.在全世界设置7000多家代销商,广设销售网点。 这三项决策的成功,使“T型车”冲向全世界,市场占有率占美国汽车行业之首。 1919年,亨利·福特独占福特公司,库兹恩被解雇,福特自任总经理。福特一方面采用低价策略,1924年,每辆“T型车”售价已降到240美元,1926年福特车产量已占美国汽车产量的1/2;另一方面又提出“不管顾客需要什么,我的车都是黑的”,实行以产定销的策略,以“黑色车”来作为福特汽车公司的象征。结果“T型车”在竞争中日益失利,1927年5月终于停产。1928年,福特汽车公司的市场占有率被通用汽车公司超过退居第二位。 美国通用汽车公司于1908年成立,由杜邦财团控制。1928年以前,它是市场占有率远远低于福特汽车公司的一个弱手。1921年斯隆就职于通用汽车公司,针对当时通用汽车公司松散的权力分散状况写了(组织研究)一文,提出了“集中决策控制下的分散作业”,使集权和分权得到很好平衡。1923年,斯隆任通用汽车公司总经理,改革了经营组织,使公司高层领导人抓经营、抓战略性决策,日常的管理工作由事业部去完成。同时,提出“汽车形式多样化”的经营方针,对满足各阶层消费者的需要。1923年市场占有率仅12%,远远低于福特汽车公司;1928年市场占有率达到30%以上,超过福特汽车公司,1956年市场占有率达53%,成为美国最大的汽车公司。 试从“T型车”最初的成功到后来在市场上失利,以及通用公司后来居上,推行“汽车形式多样化”方针获得成功,从而在市场上远远超过福特公司,谈谈企业经营思想如何适应市场形势的变化,从而指导企业、引导企业走向成功。

考题 单选题看板管理起源于()A 美国福特汽车公司B 日本丰田汽车公司C 美国通用汽车公司D 日本松下公司