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判断题
散热器芯一般多用黄铜制造。
A

对

B

错

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考题 连杆衬套常采用黄铜制造。( )
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考题 散热器有()组成 A、出水室B、进水室C、散热器芯D、金属管
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考题 冷却风扇通常安装在散热器（），并与水泵同轴。当风扇旋转时对空气产生吸力，使气流由前向后通过散热器芯，从而使流经散热器芯的冷却液加速冷却。A、上面B、下面C、左面D、后面
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考题 下面哪一项正确描述了散热器的冷却作用？（）A、散热器芯中填满了特殊的冷却气体，当冷却液流经散热器芯时，该气体吸出冷却液中的热量。B、随着冷却液循环通过散热器的管子，热量传导到散热器，再到车体，然后从车体自然散发。C、发动机机油的温度要比冷却液低很多，随着冷却液流经机油冷却器，发动机机油吸出冷却液中的热量。D、空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯，空气带走冷却液中的热量。
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考题 铜合金有黄铜和青铜两类，黄铜又可分为普通黄铜和（）。青铜又可分为（）和（）。普通黄铜中，含锌量为30％～32％时（）很好，可用深冲压方法制造汽车的散热器，当含锌量为39％～42％时，（）最高。
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考题 如果滑油散热器温度控制活门故障在打开位置，则滑油将（）A、绕过散热器芯并回到回油泵进口。B、流过散热器芯并回到滑油箱。C、绕过散热器芯并回到滑油箱。
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考题 一般来讲，一台水箱散热器芯管的更换数量不能超过其总数的10％。
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考题 制造散热器芯的材料多用（）。A、铝B、铁C、铅D、锰
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考题 蜗轮一般采用（）制造。A、青铜B、黄铜C、紫铜D、铸铁
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考题 用来制造强度较高和化学性能稳定零件的铜合金是（）。A、普通黄铜B、特殊黄铜C、压力加工用黄铜D、铸造用黄铜
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考题 弹簧、阀门及管件的制造一般采用黄铜。
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考题 用来制造强度较高和化学性能稳定零件铜合金是（）。A、普通黄铜B、特殊黄铜C、压力加工用黄铜D、铸造用黄铜
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考题 “三七黄铜”硬度高，可用于制造子弹壳。
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考题 下列有关黄铜的手工电弧焊说法正确的是（）。A、黄铜焊接时一般选用黄铜芯焊条B、黄铜焊接时一般选用青铜芯焊条C、操作时要采用短弧，不作横向摆动D、焊件超过14mm时，需预热150~250℃
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考题 通常制造散热器管的是用（）材料。A、有色金属B、青铜C、巴氏合金D、黄铜
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考题 制造红外线分析仪气室的材料一般有（）。A、锰钢B、玻璃管镀金C、铝合金D、黄铜镀金
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考题 焊接黄铜可以采用青铜芯焊条。（）
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考题 制造止水铜片用的铜材是（）。A、黄铜B、软态紫铜C、硬态紫铜D、软态黄铜
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考题 目前制造弹壳的材料有（）等金属。A、钢壳、铁壳、复铜钢B、软钢、黄铜C、黄铜、复铜钢、软钢D、黄铜、复铜钢
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考题 剖分式轴瓦一般多用（）来研磨。A、芯轴B、铜棒C、与其相配的轴D、橡胶棒
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考题 散热器的渗漏故障点，一般发生在（）。A、散热芯管与上、下水室连接的部位B、散热芯管C、散热器上、下水室D、散热器加水管接口处
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考题 如果滑油散热器温度控制活门故障在打开位置，则滑油将（）A、绕过散热器芯并回到回油泵进口B、流过散热器芯并回到滑油箱C、绕过散热器芯并回到滑油箱D、流过散热器芯并回到回油泵进口
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考题 判断题焊接黄铜可以采用青铜芯焊条。（）A 对B 错
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考题 多选题冷却系统影响散热器散热系数K的因素有。（）A通过散热器芯体的风速B散热器水管内水流速度C散热器芯体厚度D散热带波距
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考题 单选题散热器的芯一般可由下面哪种材料制造（）。A 铁B 黄铜C 塑料D 钢
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考题 单选题制造散热器芯的材料多用（）。A 铝B 铁C 铅D 锰
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考题 多选题散热器通常组成元件有（）A上水室B下水室C散热器芯D水套
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