考题
头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了(CG－5)型机械车钩,并集成了()连接器和列车管连接器。
考题
密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()。
A、≤1.5mmB、≥1.5mmC、≤2mmD、≥2mm
考题
半自动钩缓装置主要由()模块组成。
A.连挂系统B.缓冲系统C.过载保护装置D.变形系能装置
考题
半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。A、550B、330C、220D、360
考题
哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A、半永久钩缓装置B、半自动钩缓装置C、自动钩缓装置D、密封式钩缓装置
考题
半自动钩缓装置由连挂系统、压溃装置、缓冲系统和过载保护装置等几部分组成。
考题
330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
考题
密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用（）
考题
密接式钩缓装置主要由车钩安装吊挂系统、缓冲系统和（）三大部分组成。
考题
密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。
考题
25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理
考题
（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A、头车半自动钩缓装置B、中间半自动钩缓装置C、中间半永久钩缓装置D、头车半永久钩缓装置
考题
重庆地铁6号线车辆的钩缓装置分为（）种形式A、头车半自动钩缓装置B、中间半自动钩缓装置C、中间半永久钩缓装置
考题
密接式钩缓装置主要由（）组成。A、连挂系统B、安全吊系统C、缓冲系统D、安装吊挂系统
考题
密接式车钩装置自动连挂系统由哪几部分组成？其主要作用是什么？
考题
客车密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。
考题
填空题头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了（CG-5）型机械车钩，并集成了（）连接器和列车管连接器。
考题
单选题哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A
半永久钩缓装置B
半自动钩缓装置C
自动钩缓装置D
密封式钩缓装置
考题
单选题密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为（）。A
≤1.5mmB
≥1.5mmC
≤2mmD
≥2mm
考题
名词解释题25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理
考题
填空题330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
考题
判断题客车密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。A
对B
错
考题
多选题密接式钩缓装置主要由（）组成。A连挂系统B安全吊系统C缓冲系统D安装吊挂系统
考题
单选题（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A
头车半自动钩缓装置B
中间半自动钩缓装置C
中间半永久钩缓装置D
头车半永久钩缓装置
考题
判断题半自动钩缓装置由连挂系统、压溃装置、缓冲系统和过载保护装置等几部分组成。A
对B
错
