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单选题
柴油机动力装置的总效率为（）的比值。
A
主机有效功率等值热量与主机消耗总热能
B
螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能
C
所有耗能设备的有效热能之和与所有消耗总热能
D
推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能
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考题
船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为()。
A、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置B、低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置C、汽轮机装置、柴油机装置D、A+B
考题
柴油机动力装置的总效率为()的比值。
A、主机有效功率等值热量与主机消耗总热能B、螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能C、所有耗能设备的有效热之和与所有消耗总热能D、推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能
考题
在柴油机动力装置效率的计算方法中,以热力学第一定律为依据的是:()Ⅰ、柴油机动力装置总效率Ⅱ、船舶能量利用效率Ⅲ、推进装置的推进效率Ⅳ、柴油机动力装置的火用效率
A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅱ+Ⅲ
考题
动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。
A、柴油机动力装置总效率B、船舶能量利用效率C、推进装置的推进效率D、柴油机动力装置的火用效率
考题
船、机、桨在各种运行工况下作用于船体的功率平衡方程式也称综合方程式,它反映了(),管理者应特别注意。Ⅰ、动力装置效率Ⅱ、减速器、轴系、螺旋桨的效率Ⅲ、船体效率Ⅳ、主动力装置、辅动力装置效率Ⅴ、主柴油机的效率
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ
考题
船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是______，按发动机运动形式一般分为______动力装置。A.单机功率大／汽油机、柴油机、燃气轮机B.热效率高／柴油机和燃气轮机C.功率范围覆盖面大／柴油机和燃气轮机D.部分负荷运转性能好／电力推进、柴油机和燃气轮机
考题
单选题船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类，可分为（）。A
蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置B
低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置C
汽轮机装置、柴油机装置D
A+B
考题
单选题船、机、桨在各种运行工况下作用于船体的功率平衡方程式也称综合方程式，它反映了（），管理者应特别注意。 a．动力装置效率； b．减速器、轴系、螺旋桨的效率； c．船体效率； d．主动力装置、辅动力装置效率； e．主柴油机的效率。A
a+b+cB
b+c+dC
b+c+eD
b+d
考题
问答题已知一台泵轴承、轴封、圆盘摩擦损失与轴功率的比值分别为0.02、0.05、0.15，容积效率为0.85，水力效率为0.88，求该泵的总效率？
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