考题
时速300公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车()。
A.超员率为10%B.超员率为15%C.超员率为20%D.不得超员
考题
与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾( )。
考题
CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.动力分散型内燃
考题
动车组按动力配置方式可分为()。
A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组
考题
时速300公里及以上动车组列车和CRH2C型和CRH380A型动车组不许超员,其余动车组超员率不得超过()。
A.5%B.15%C.10%D.20%
考题
不允许超员的动车组是指()。
A.CRH2A型B.CRH2C型C.CRH380A型D.时速300公里及以上动车
考题
动车组按照动力形式可以分为()A.动力集中型B.动力分散型C.电动车组D.内燃动车组
考题
动车组列车按动力类型的不同可分为（）A、直供电动车组B、内燃动车组C、牵引动车组D、电力动车组
考题
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。
考题
动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
考题
时速（）公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车不得超员。A、100B、200C、300D、400
考题
铁路动车组简称CRH，是时速200公里及以上，（）的动车组，是铁路客车装备的重要组成部分。
考题
CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。A、动力集中型电力B、动力分散型电力C、动力集中型内燃D、动力分散型内燃
考题
《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
考题
《动车组列车旅客运输管理暂行办法》时速（）公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车不得超员。A、100B、200C、300D、400
考题
动车组是由动力和拖车或全部若干动力车长期固定地连挂的一起组成的车组，运行时速在（）公里以上。A、100B、150C、200D、300
考题
动车组是时速（）及以上，动力分散型的电动车组。
考题
动车组是时速（）及以上，动力（）型的电动车组。
考题
单选题动车组是由动力和拖车或全部若干动力车长期固定地连挂的一起组成的车组，运行时速在（）公里以上。A
100B
150C
200D
300
考题
填空题动车组是时速（）及以上，动力分散型的电动车组。
考题
单选题CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。A
动力集中型电力B
动力分散型电力C
动力集中型内燃D
动力分散型内燃
考题
单选题时速（）公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车不得超员。A
100B
200C
300D
400
考题
填空题《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
考题
填空题铁路高速动车组是时速（）公里及以上，动力分散型的电动车组。
考题
填空题铁路动车组简称CRH，是时速200公里及以上，（）的动车组，是铁路客车装备的重要组成部分。
考题
单选题《动车组列车旅客运输管理暂行办法》时速（）公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车不得超员。A
100B
200C
300D
400
考题
多选题动车组列车按动力类型的不同可分为（）A直供电动车组B内燃动车组C牵引动车组D电力动车组
考题
填空题动车组是时速（）及以上，动力（）型的电动车组。
