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单选题
某数据周期于1月4日生效，广州-青岛走向有调整，如航班延误到3日1615（UTC）起飞，制作飞行计划时应选择（）
A

新公司航路

B

老公司航路

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考题 数据周期于1月4日生效，涉及A461航路某Waypoint更名，广州-北京航班延误到3日1640（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A、正常选航路制作飞行计划，提醒机组B、使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路
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考题 某数据周期于1月4日生效，只有青岛进离场程序调整，广州-青岛航班在3日2330（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B、使用临时航路C、正常选航路制作飞行计划
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考题 某数据周期于1月4日生效，涉及A461航路HOK-OBLIK中间增加一个报告点，广州-北京航班在3日1620（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A、正常选航路制作飞行计划，提醒机组B、使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路
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考题 某数据周期于1月4日生效，广州-青岛走向有调整，如航班在3日1530（UTC）起飞，制作飞行计划时应选择（）A、老公司航路B、新公司航路
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考题 某数据周期于1月4日生效，广州-青岛走向有调整，如航班延误到3日1615（UTC）起飞，制作飞行计划时应选择（）A、新公司航路B、老公司航路
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考题 某数据周期于1月4日生效，涉及新疆航路调整，EGSS-ZGGG（3日1330-0130UTC），使用南线制作飞行计划时应该（）A、正常选航路制作飞行计划B、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路
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考题 延误是指：（）。A、航班比计划起飞时间晚起飞B、因机械原因造成航班比计划起飞时间晚起飞，并且累计超过15分钟C、因机械原因造成航班比计划起飞时间晚起飞，并且累计超过10分钟
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考题 一份飞行计划信息不包括（）。A、飞行航路信息B、雷达覆盖信息C、起飞/目的地D、航班号
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考题 单选题某数据周期于1月4日生效，涉及新疆航路调整，EGSS-ZGGG（3日1330-0130UTC），使用南线制作飞行计划时应该（）A 正常选航路制作飞行计划B 使用RTE DEF选择4日生效的公司航路C 使用临时航路
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考题 单选题某数据周期于1月4日生效，只有青岛进离场程序调整，广州-青岛航班在3日2330（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A 使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B 使用临时航路C 正常选航路制作飞行计划
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考题 单选题《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A 3小时B 2小时C 1小时D 30分钟
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考题 单选题数据周期于1月4日生效，涉及A461航路某Waypoint更名，广州-北京航班延误到3日1640（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A 正常选航路制作飞行计划，提醒机组B 使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C 使用临时航路
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