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乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601的正常功率(),额定功率(),透平最小控制转速为(),最大控制转速为(),该透平所用的调速器型号为()。


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考题 乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是()蒸汽透平。A、抽汽凝汽式B、凝汽式C、背压式D、抽汽式

考题 CO2压缩机组透平额定转速为()rpm,其跳闸转速为()rpm。

考题 蒸汽透平在运转中,调速器发生卡涩,正确的处理方法是()。A、透平停车处理B、提高透平主蒸汽压力C、降低透平主蒸汽压力D、透平降速到调速器工作转速以下,处理调速器

考题 I型终止期间,循环气压缩机电机运行情况是()。A、正常转速运行B、减速运行C、停止运行D、由透平驱动运行

考题 尾气压缩机(K-301)蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度,调速阀可以控制进入透平的蒸汽(),从而达到控制透平转速的目的。A、扬程B、压力C、流量D、温度

考题 透平压缩机机组调速系统控制的是()。A、透平的蒸汽流量B、透平的转速C、透平的蒸汽控制阀开度D、循环氢流量

考题 压缩机组设置控制油压力低联锁的目的是()。A、防止损坏透平轴承B、防止损坏压缩机轴承C、保证透平转速在运行状态下始终受调速器控制D、防止透平发生超速

考题 启动透平压缩机组时,通过透平调速手轮可以在短时间内直接将转速升至正常转速。()

考题 KKK透平喷嘴结垢的特点是()。A、透平无法开车B、透平在调速旋钮全开的情况下不能达到额定转速C、透平运行时在相同转速下,输出功率低D、透平运行时振动大

考题 为防止发生共振,透平压缩机组的转速不可以在临界转速范围内运行。()

考题 Ⅰ型终止期间,循环气压缩机电机运行情况是()。A、正常转速运行B、减速运行C、停止运行D、由透平驱动运行

考题 ()表明Ⅲ型终止失败,Ⅱ型终止触发。A、透平离合器没合上B、透平转速超速C、透平排出温度低联锁D、透平转速在低设定点以下

考题 丙烯制冷压缩机开车时,将氮气密封改为自身密封应在()时进行。A、透平暖机时B、丙烯制冷压缩机的转速达1500rpm以上(丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力)C、调速器动作时D、开车正常后

考题 透平出轴功率的变化可以由转速反映出来,转速增加,透平出轴功率增大,反之亦然。

考题 乙烯制冷压缩机在()即可升到到正常转速。A、透平冲动后B、透平暖机后C、压缩机预冷合格后D、通过临界转速后

考题 对于一台透平驱动的压缩机机组来说,临界转速只有一个。

考题 乙烯制冷压缩机驱动透平采用驱动()。A、超高压蒸汽B、高压蒸汽C、中压蒸汽D、低压蒸汽

考题 裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是(),乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是()。

考题 丙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-501所用的调速器型号为()。A、woodward 505B、woodward 505+PLCC、woodward 505ED、woodward

考题 乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601额定功率(),汽轮机最大控制转速()r/min。

考题 裂解气压缩机驱动透平10-DST-201的额定功率为()kW,额定转速为()r/min。透平最小控制转速为()r/min。

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考题 填空题裂解气压缩机驱动透平10-DST-201的额定功率为()kW,额定转速为()r/min。透平最小控制转速为()r/min。

考题 单选题乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是()蒸汽透平。A 抽汽凝汽式B 凝汽式C 背压式D 抽汽式

考题 填空题乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601额定功率(),汽轮机最大控制转速()r/min。